Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Купил сегодня машину 2012го года. Конечно ещё рано судить, проехал где то 150км 100 из них по трассе. Но все же один вопрос. ПОЧЕМУ Автоваз не может за эти деньги делать такой же комфортный и надежный...
Автомобиль покупал новым у дилера в 2014 году. Очень хорошо управляемый и предсказуемый автомобиль. За три года эксплуатации на 42000 поменял задние плавающие сайлентблоки ,заскрипели весной и стойки...
У меня ваз 2104!! поменял радиатр патрубки все! поехал температура стала зашкаливать тосол по всему двигателю кипит в чем может быть ещё проблема? машина кипит
воздух в системе , попробуй завести при открытом радиаторе и печке пусть выгонит воздух и нажимай на верхний патрубок радиатора (аккуратно пропеллер) и по мере доливай Опять же какой мотор стоит? А так почитай мануал замена радиатора
Радиатор ставил новый? Транспортн. заглушек в патрубках радиатора не было? ОЖ заливал медленно? Если быстро, то воздух не успевает стравиться через отверстие клапанов термостата, и в районе помпы тупо образуется воздушная пробка.
