ВАЗ2121

Резино-битумная мастика,затем изолон-самый дешевый вариант.

Смотря какой результат нужен в итоге.

продается изоляция в магазинах, толстая и как бы резино битумная наверное, шума достаточно удаляет даже от 2121, а если сэкономить и начинать с строительным утеплителем типа пенофол с фальгой или без, не намного шум убавится

На наши автомобили были готовые комплекты из "Бимаста" - уже выкроенные, ,бери и наклеивай на прилагаемый двусторонний скотч [по-быстрому], или на мастику [если тщательно].

На первом этапе - кузов.
На втором - двигатель: уменьшаем зазоры и повышаем качество изготовления деталей.
И, наконец, на третьем этапе - строим нормальные дороги.
Вроде ничего не упустил.
Удачи.

Утеплил неплохо. Вентиляцию заглушил - нормально для первого раза, все "чайники" так делают....)))) Без обид. А теперь вопрос: А ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ТО ГДЕ ???

Как брынчало так и будет брынчать но на улице ,а в нутри кайф !))))))))))))))))))))))

Конечно да только шумку клеют внутри двери на железо ,а не под обшиву !

и не жалко по 3 бакса за лист с таким перерасходом. и с дверями мягко говоря погорячился.

У меня была Нива 21213, звукоизоляция из бимаста по кругу + какой-то слоёный утеплитель. Все арки изнутри покрыты битумом 6мм, днище каучуком обработано. А ведь один хрен гремела-гудела, так что не заморачивайтесь сильно, НИВА ГРЕМЕТЬ ДОЛЖНА! Главное чтобы ездила и возила, а остальное фигня.

Ренджровера с неё в итоге не получится )) (даже по шуму). Если по уму - раскидывать салон (торпеда, потолок, полы) и заново клеить шумку...