Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Авто брал в салоне у дилера, комплектация с ГУР и кондиционером (ибо Юг). По гарантии заменил руль (облез в местах хвата через 15-20000, заменили без вопросов, в 12 году на сандеры и логаны пошла...
Машине три года не думаю что оптика виновата. Регулировал не один раз все равно нет такого света . Саба тоже нет в бога женишке. Говорят что есть лампочки на них написано +35 % яркости. Действительно так?
Машине три года не думаю что оптика виновата. Регулировал не один раз все равно нет такого света . Саба тоже нет в бога женишке. Говорят что есть лампочки на них написано +35 % яркости. Действительно так?
Есть. Есть и больше. Посмотри на мой пост в 13.35. "Колхозный кетайчсгий" ксенон не ставь - зачастую свет хуже, чем от стандартных ламп: вроде фары светят ярче, а дорогу видно хуже - пучок "размазан".
Есть. Есть и больше. Посмотри на мой пост в 13.35. "Колхозный кетайчсгий" ксенон не ставь - зачастую свет хуже, чем от стандартных ламп: вроде фары светят ярче, а дорогу видно хуже - пучок "размазан".
Это не приращение МОЩНОСТИ ламп [и тока!], а увеличение СВЕТОВОГО ПОТОКА [грубо говоря, силы света лампы, хотя это не совсем так]. Лампа "60/55 +70" на дальнем свете берёт от бортсети те же 5А, что и обычная лампа "60/55", а вот "на глаз" освещённость дороги ощутимо лучше. Понятно, что чем больше цифра c "+", тем дороже комплект ламп. И ещё - если брать, то фирменные: "Осрам", "Нарва", "Филипс". Всякие "Маяки", "Дженерал Лайты", "Хай Вижны" и прочее - либо ходят недолго, либо светят не лучше обычных.
Это не приращение МОЩНОСТИ ламп [и тока!], а увеличение СВЕТОВОГО ПОТОКА [грубо говоря, силы света лампы, хотя это не совсем так]. Лампа "60/55 +70" на дальнем свете берёт от бортсети те же 5А, что и обычная лампа "60/55", а вот "на глаз" освещённость дороги ощутимо лучше. Понятно, что чем больше цифра c "+", тем дороже комплект ламп. И ещё - если брать, то фирменные: "Осрам", "Нарва", "Филипс". Всякие "Маяки", "Дженерал Лайты", "Хай Вижны" и прочее - либо ходят недолго, либо светят не лучше обычных.
Я не "верю" - проверил личным опытом: поставил "Филипс +30", а для пробы - и "+70", посмотрел ночью, и померил ток. Больше года - "полёт нормальный", +30% в городе вполне хватает.
Я не "верю" - проверил личным опытом: поставил "Филипс +30", а для пробы - и "+70", посмотрел ночью, и померил ток. Больше года - "полёт нормальный", +30% в городе вполне хватает.
почему может быть больше света Поднять температуру нити . Но она и так на пределе. Закачать в колбу другой газ тогда это будет ксенон. Просто про те которые написано + не важно сколько . Обыкновенные лампочки. А те что не светят сделаны в китайском гараже и что там у н6их за спираль и газ неизвестно. Алюминиевые вилки ржавеют только китайские. Хотя по законам химии они ржаветь не могут.
А так, можно и ксенон вкрячить..
А так, можно и ксенон вкрячить..
Вместо родного генератора, который на 90 А ?
Что то у меня логика заклинила (((
Вместо родного генератора, который на 90 А ?
Что то у меня логика заклинила (((
Вместо родного генератора, который на 90 А ?
Что то у меня логика заклинила (((