21 мая

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 8 июня 2012

Правила форума

ваз2107 клапана

Мужики дайте совет,раньше гремела цепь и постукивали клапана,поменял звёзды,цепь,успокоитель,башмак,натяжник,распредвал,рокера ,регул.болты короче весь ГРМ.Сейчас с цепью всё нормально,но вот клапана на холодную гремят,нагреется перестаёт.Вопрос такой регулирую клапана по щупу,вытягиваеться туго,но свободный ход великоват,можно ли подрегулировать клапана методом уменьшения свободного хода

J k

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Соловей Разбойник8 июня 2012 21:07

А мотор полностью остывший?Я на ночь оставляю,и 0.15 по щупу.

СсылкаПожаловаться

J kВ ответ на Соловей Разбойник8 июня 2012 21:16

Соловей Разбойник8 июня 2012 21:07

А мотор полностью остывший?Я на ночь оставляю,и 0.15 по щупу.

СсылкаПожаловаться

мотор полностью остывший,есть подозрения на выработку на самих клапанах

СсылкаПожаловаться

Николай КлючниковВ ответ на J k8 июня 2012 21:36

J k8 июня 2012 21:16

мотор полностью остывший,есть подозрения на выработку на самих клапанах

СсылкаПожаловаться

История переписки2

полностью сагласен.у меня так же было.ОТРЕГУЛИРУЮ,чуть поездил снова бряк

СсылкаПожаловаться

Валера Хуторский8 июня 2012 21:16

на классике лучше по индикатору регулировать, точнее будет, да и после переборки на один раз не прокатывает

СсылкаПожаловаться

J k8 июня 2012 21:19

пробовал и вторично,результат тот-же

СсылкаПожаловаться

Соловей РазбойникВ ответ на J k8 июня 2012 21:20

J k8 июня 2012 21:19

пробовал и вторично,результат тот-же

СсылкаПожаловаться

А на валу(кулачках)нету выработки?

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на Соловей Разбойник8 июня 2012 21:22

Соловей Разбойник8 июня 2012 21:20

А на валу(кулачках)нету выработки?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

а может уже трамплины и на валу и на рокерах

СсылкаПожаловаться

Соловей РазбойникВ ответ на Валера Хуторский8 июня 2012 21:24

Валера Хуторский8 июня 2012 21:22

а может уже трамплины и на валу и на рокерах

СсылкаПожаловаться

История переписки3

На заре моей автомобильной юности,я обратился к "спецу",он мне регульнул клапана, на 2121,как на М 412(вроде)по 1-му цилиндру,вот там потом были и рокера и вал,капец....

СсылкаПожаловаться

J k8 июня 2012 21:24

распредвал и постель ,рокера и регулиров.болты,всё новое(АвтоВАЗ)

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на J k8 июня 2012 21:26

J k8 июня 2012 21:24

распредвал и постель ,рокера и регулиров.болты,всё новое(АвтоВАЗ)

СсылкаПожаловаться

так может ниже надо копать

СсылкаПожаловаться

Соловей РазбойникВ ответ на J k8 июня 2012 21:28

J k8 июня 2012 21:24

распредвал и постель ,рокера и регулиров.болты,всё новое(АвтоВАЗ)

СсылкаПожаловаться

Угол поворота коленчатого вала, град.

№ регулируемых клапанов (кулачков)
0
8 и 6
180
4 и 7
360
1 и 3
540
5 и 2 в таком порядке крутите?

СсылкаПожаловаться

J kВ ответ на Соловей Разбойник8 июня 2012 21:30

Соловей Разбойник8 июня 2012 21:28

СсылкаПожаловаться

История переписки2

всё именно так

СсылкаПожаловаться

Олег ЧерепахинВ ответ на J k9 июня 2012 21:04

J k8 июня 2012 21:24

распредвал и постель ,рокера и регулиров.болты,всё новое(АвтоВАЗ)

СсылкаПожаловаться

новое незначит качественное (или не в подвале сварено)

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Андрей ПотапенкоВ ответ на дмитрий толмачев8 июня 2012 21:34

Комментарий удален.Почему?

Сможешь Вазовские на стук отрегулировать? Языком то чесать не проблема.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Андрей ПотапенкоВ ответ на дмитрий толмачев8 июня 2012 21:39

Комментарий удален.Почему?

История переписки3

Ну ну, регулируй дальше. Токо людям такое больше не советуй.

СсылкаПожаловаться

ТИХИЙ ШЕЛЕСТВ ответ на Андрей Потапенко8 января 2013 00:10

Андрей Потапенко8 июня 2012 21:39

Ну ну, регулируй дальше. Токо людям такое больше не советуй.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

стучат клапана в направляющих втулках!меняете втулки - и всё будет ок

СсылкаПожаловаться

Валера ХуторскийВ ответ на Андрей Потапенко8 июня 2012 21:37

Андрей Потапенко8 июня 2012 21:34

Сможешь Вазовские на стук отрегулировать? Языком то чесать не проблема.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

это говорят на стук , на самом деле есть шаг резьбы, перещёт на угол поворота ,вот и зазор .но на классике неудобно. а вот индикатором я быстрее делаю 2 круга ,чем 1 щупом

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Валера Хуторский8 июня 2012 21:41

Валера Хуторский8 июня 2012 21:37

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Привет Валер! Да на ней нужно было башку снимать и клапана чистит шоркать, а не просто вваливать деньги в новый вал и рокера. Виснут они от нагара на холодную, вот и всё.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться