Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
За эти деньги вполне можно взять приличную Нексию где-то 3 летнюю желательно GLE комплектации (усилитель руля, электростекла и др.). Главное найти машину в хорошем состоянии и по возможности с меньшим РЕАЛЬНЫМ пробегом. Первым делом смотрите на хозяина, а потом на машину. У меня были по очереди две машины: первая 2000 г.в. с пробегом 90.000, вторая 2003 г.в. с прогегом 55.000. На каждой прошел 50.000 - 60.000 км. Внеплановых проблем не было ни разу, да и по плану менял не много ( рулевые, шаровые, бензонасос, задние стойки, ремень ГРМ с помпой). На Нексию пересел с 2108, конструктивно та-же машина, но сделана гораздо аккуратнее, и по ощущениям ездить намного приятнее - в салоне ничего не гремит, все четко включается/выключается, моторчик стрекочет (кстати мотор лучше брать восьмиклапаный, при обрыве ремня клапана не гнет, а то на 16 случаи мне известны, а по динамике большой разницы нет, работает 8-кл тише). При осмотре машены первым делом осматривайте задние двери, на них ржавчина проступает первой.
Еще можно за эти деньги посмотреть Рено-Символ, но он будет годами постарее.
За эти деньги вполне можно взять приличную Нексию где-то 3 летнюю желательно GLE комплектации (усилитель руля, электростекла и др.). Главное найти машину в хорошем состоянии и по возможности с меньшим РЕАЛЬНЫМ пробегом. Первым делом смотрите на хозяина, а потом на машину. У меня были по очереди две машины: первая 2000 г.в. с пробегом 90.000, вторая 2003 г.в. с прогегом 55.000. На каждой прошел 50.000 - 60.000 км. Внеплановых проблем не было ни разу, да и по плану менял не много ( рулевые, шаровые, бензонасос, задние стойки, ремень ГРМ с помпой). На Нексию пересел с 2108, конструктивно та-же машина, но сделана гораздо аккуратнее, и по ощущениям ездить намного приятнее - в салоне ничего не гремит, все четко включается/выключается, моторчик стрекочет (кстати мотор лучше брать восьмиклапаный, при обрыве ремня клапана не гнет, а то на 16 случаи мне известны, а по динамике большой разницы нет, работает 8-кл тише). При осмотре машены первым делом осматривайте задние двери, на них ржавчина проступает первой.
Еще можно за эти деньги посмотреть Рено-Символ, но он будет годами постарее.
Я посоветовал бы "Toyota-Caldina" с двигателем 3S-FE, это примерно 95-98 год выпуска, двигатель вечный, Toyota- простейшая и не дорогая в обслуживании, запасные части в пределах разумного,ведь даже новая машина имеет свойство ломаться...
allige. Интересно, как это у тея деньги под 14% работабт? (на сколько мне известно, ни один банк или инвистиционная компания не станут платит такие проценты)
Так что батенька вы или шутник или чудак на букву "M" )))
200, конечно, маловато. Нужно брать кредит еще 200-250 и покупать нормальную иномарку. И не надо бояться подержанной.
я их поменял несколько и ни разу не пожалел. Найдите грамотного человека. А лучше всего пошукать по друзьям-знакомым.
Почти наверняка кто-то меняет, улучшает. Будете знать история машины, а это очень важно.
И НЕ СЛУШАЙТЕ АФФЕРИСТА ALIGE.
Еще можно за эти деньги посмотреть Рено-Символ, но он будет годами постарее.
Еще можно за эти деньги посмотреть Рено-Символ, но он будет годами постарее.
Так что батенька вы или шутник или чудак на букву "M" )))
Или копите, или кредит!
я их поменял несколько и ни разу не пожалел. Найдите грамотного человека. А лучше всего пошукать по друзьям-знакомым.
Почти наверняка кто-то меняет, улучшает. Будете знать история машины, а это очень важно.
И НЕ СЛУША