Друзья! Долго ждал появления СХ-9 2017 года в РФ. Дождался. Итог: полное разочарование. С момента поставки 9-ки на рынок америки, канады и японии посмотрел десятки восторженых роликов: классный дизайн...
Люди добрый поможите кто чем может... вопрос такой: принцип работы, надежность и т.д. и т.п. коробки вариатор. Подумываю о приобретении Примеры P12 с такой коробкой, а кто она такая не в курсе!
Друг ездит на такой примере, пробег чуть больше 100 тысяч, пришла пора менять ремень, что как я понимаю, весьма недешево. И вообще, многие считают, что в этом кузове это не самая надежная машина.
Был опыт общения с такой примерой. На 110 тыс . отказалась ехать вообще(вариатор). Сделали ремонт вариатора (не у диллера) отдали 95000 рублей.под замену ремень и валы.Ремень протер валы и буксовал. Один вал оставили, а второй б/у поставили, т.к. новый ждать надо было неизвестно сколько. Если-бы на 70-75 тыс. пробега заменили ремень, то может было-бы подешевле. Вообще, когда новый то ещё ничего. А брать б/у с вариатором- это кот в мешке. При покупке во внутрь не залезешь и не увидеш.
Мицубиши Оутлендер стоимость новой 1157000 рэ.,гарания завода на замену вариатора 200 т.км.,стоимость у дилера-работа 14700,а сам вариатор-548000,вот и думайте...
Был опыт общения с такой примерой. На 110 тыс . отказалась ехать вообще(вариатор). Сделали ремонт вариатора (не у диллера) отдали 95000 рублей.под замену ремень и валы.Ремень протер валы и буксовал. Один вал оставили, а второй б/у поставили, т.к. новый ждать надо было неизвестно сколько. Если-бы на 70-75 тыс. пробега заменили ремень, то может было-бы подешевле. Вообще, когда новый то ещё ничего. А брать б/у с вариатором- это кот в мешке. При покупке во внутрь не залезешь и не увидеш.