V polo sedan, Polo или Nissan Almera classik (совет)

У меня была альмера классик. Брал новую. Могу Сказать за нее.
+1) Я проехал на ней 140 тысяч и она ни разу не сломалась.
+2) Очень надежный автмат. Намного надежнее ручки.
+3)Двигатель от "примеры" очень бойкий. Куда там Поло...
-1) Не раскладывается заднее сидение ( только лючет есть). Для перевозки длинномеров не очень удобно.
-2) Слабоватая подвеска..пришлось менять на ста тысячах.
-3) Морально устаревшее авто.

На поло мне доводилось прокатится за рулём только один раз, и он мне тоже понравился. но такой надежности, как у альмеры у него и в помине нету.

Чего то у вас концы с концами не сходяться:
"Я проехал на ней 140 тысяч и она ни разу не сломалась". и тут же "слабоватая подвеска..пришлось менять на ста тысячах."
"Двигатель от "примеры" очень бойкий. Куда там Поло..." Вы на каком Поло катались? у него разгон 12,2 секунд на автомате и 10,5 на механике.
Ваша динамика описывается тут http://nissan.nnmotors.ru/cars/nissan_al... , то есть 13,9 и 12,1 соответственно, это гигантская разница в динамике

Подвеска - расходник..
А про цифры скажите водителю поло, который решил, что у меня двухлитровый двигатель, ибо глотнул он пыли полным ртом...

Он может заглушенный стоял) а вы на газовали
Что еще для Вас расходник7 Вот так и получается, одни говорят постоянно ломается , а у других все расходники
Серьезно, не смешите про динамику, ездил на обоих , правда на механике. Поло очень резвый, Альмера как будто с полным багажником песка ездит.

Понятно... Вы наверное из тех, кто продает машину, когда тормозные колодки стачиваются.. сломаласт ведь!

На колодки, лампочки, масло , бензин есть гарантия?! А на подвеску?
если найдете в сервисной книге прописанный регламент , на таком то км пробега заменить подвеску. то извинюсь

Да извинятся не за что.. я зашел на форум как раз, чтоб поспорить. Всё норм)

На сайлентблоки гарантии нет, как и на лампочки, масло итд.
Но поломка подвески - это вопрос времени.. на наших дорогах она сыпется на ура. Вы же не будите этого отрицать? На любой машине подвеска разболтается и загремит.
Спуститесь с небес на землю.. В России замена подвески никого не удивляет. Дороги такие.

Согласен подвеска - расходник, но не показатель.
На каких-то моделях меняется раз в 50 тысяч, на каких-то раз в 100. И очень сильно зависит от региона и манеры езды.
И смотря что из подвески менялось? Стойки должны ходить больше 100 тысяч. Рычаги и тяги точно меньше.

написали же альмера КЛАССИК.. причем тут логан? тут корейский самсунг наследил.

Это да.. если рост выше 1.8 метра, то уже не удобно.

Какой Классик их у дилеров уже даже не осталось.

в РРТ ниссан стоят еще.. в мае видел. стояли.

да, забыл написать.. на вторичке щас обе эти машины спихнуть трудно. Люди берут кредиты и покупают новые авто. Расход у альмеры дикий. до 13 литров на сотню....а кузовня везде одинаковая. 10 штук за элемент в среднем.

Солярис чем не нравится?

Деу Gentra, бери и не парься, 400 +50 на допы уложишся в бюджет, все бюджетные корыта одинаковые.

альмера в новом кузове? тогда пойму,в прошлом ну срам один!

тем боле готова через торгашей взорвать рынок http://auto.mail.ru/article.html?id=3830...

найди Короллу за сотку....200 потрать на все про всё....будет тачка лучше не бывает