В чём причина работы стартера с перебоями!!!

плохой контакт на клеммах стартера или попробуйте заменить втягивающее реле может барахлить контактная группа в замке и реле старера

Возможно неисправна удерживающая обмотка втягивающего реле ,у тебя подкапотом на правом крыле есть красный провод с фишкой ,подключи на неё лампочку ,если она будет гореть а стартер так же отключаться то тебе по любому снимать стартер а для этого желательно иметь подъёмник ,сверху его не снять а уже дальше раз сняли сделать его полную ревизию .Потому как стартер снять трудней чем его починить .

Трудно снять стартер?!!!Ути-пути....

А ты попытайся.

Чем и занимаюсь.уже лет 20...))))

Счастливый.

Не жалуюсь.

Чё ты юродствуешь умник !
На Шеви Ниве человек ни когда не делавший такую работу ,тем более без ямы или подъёмника затрахается стартер снимать а тем более ставить.

Юродствуешь ты!!! Последствия электрошока?! К врачу обратись! А стартер снять на ниве....На мой взгляд проще чем на ..зубиле,..

Ты наверное путаешь обычную ниву и Шеви Ниву .

спасибо за совет. проблему нашёлю заменил втягивающее. по поводу снятия проблем на самом деле нет. снимал три раза уже через верх. это возможно. ну и спасибо тому конечно, кто болт третий в своё время не стал закручивать снизу.

Николай а теперь по подробней как вы снимали стартер ближе к салону??? да и походу это одна из детских болезней у ш-нивы как плохой контакт на втягивающем, у меня была гайка на перекос закручена

Дмитрий, ну это возможно, если нижнего болта нет, как в моём случае. Снимаете абсорбер для удобства. затем откручиваете два болта со стартера. подобраться можно, медленно, но верно открутятся. Затем стартер отодвигаете в сторону и шестерней в верх вытаскиваете в проём, от куда болты крутили, в током положении, чтобы втягивающее от салона было. Вытягиваете сколько можно и провода открутить есть возможность. Дмитрий вот у меня как то так. если что то у вас не получится, не обесутте. Сегодня опять снимал его, опять вчера выделывался. Вроде всё нормально было, а потом контакт запроподал. Причем с буксира заводил и он снова нормально заработал. Или как сегодня на прямую провод к АКБ и тоже закрутил. Дополнительно прикрутил и под капотом оставил. Надоело его уже снимать. Хотя сегодня потратил максимум 30 минуть на снять-поставить. Четвертый раз был. Скоро рекорды можно ставить)))))))) Удачи!!!

А я это абсолютно серьезно.Когда меня взяли на сто слесарем-электриком 1 разряда,я этим гордился.

Проверь все контакты...все.От акка до стартера и обратно.Если не будет положительного эффекта,то снимай стартер и смотри контакты внутри.Удачи.

замок зажигания!!! поставь реле стартера
но если по уму - к электрику!

На "Шниве" уже есть реле стартера, причём, управляемое ЭБУ.

А акоммулятору на помойку не пора.

Посмотри щетки, была такая же фигня , разобрал а щетки почти полностью в пыль стерты

starter tam snimatsay kak i na obchnoi klassike