Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
правильный коментарий---Прочитанное оставляет стойкое ощущение того, что за подобную экономию придется выложить кругленькую сумму. Сей "зонтичный бренд", безусловно, отвечает современным стандартам маркетинговых технологий и позиционирует Фольцваген исключительным поборником чистоты, экономии, сохранения денег и окружающей среды. Готов поверить даже, что генеральный директор компании кушает соевые котлеты и спасает лес, отказываясь от распечатки чека в банкомате. Но я хочу, чтобы мой автомобиль ЕХАЛ так, как это угодно хозяину, а не ЭКОНОМИЛ, включая холостой ход на лёгкой горке - кстати, как быть с необходимостью двигаться по уклону на пониженной передаче, в горах, например? А уж тем более не глох на каждом перекрестке. И можете называть меня регроградом, тормозом прогресса и убийцей экологии.
правильный коментарий---Прочитанное оставляет стойкое ощущение того, что за подобную экономию придется выложить кругленькую сумму. Сей "зонтичный бренд", безусловно, отвечает современным стандартам маркетинговых технологий и позиционирует Фольцваген исключительным поборником чистоты, экономии, сохранения денег и окружающей среды. Готов поверить даже, что генеральный директор компании кушает соевые котлеты и спасает лес, отказываясь от распечатки чека в банкомате. Но я хочу, чтобы мой автомобиль ЕХАЛ так, как это угодно хозяину, а не ЭКОНОМИЛ, включая холостой ход на лёгкой горке - кстати, как быть с необходимостью двигаться по уклону на пониженной передаче, в горах, например? А уж тем более не глох на каждом перекрестке. И можете называть меня регроградом, тормозом прогресса и убийцей экологии.
кому интересно: