Универсал до 600 тысяч: Фокус III, Сиид, Астра H или Октавиа III ?

Теперь вы показали свою безграмотность

Не камни, а скорее всего имели ввиду Камри, подвеска настроена на максимальный комфорт и поэтому в поворотах валкий (мазда 6, пассат, мандео рулямься заметно лучше, плавность хода правда хуже)
Нелезя настроить на максимальный комфорт и чтобы рулёжка была острой.
Да и Камри в новом кузове рулится азартно (это в 40/50/55 кузовах был таким)
Да и на комфорт влияет профиль шин
Европейские авто настроены на баланс между комфортом и управляемостью

---

Был у меня и LC200 2014 года и 2016
Как можно сравнить крузак и джету ???
1. В основном в тяжёлых машинах больше комфорта.
2. В крузаке диски r18 (у меня в комплектации люкс сефити стояли шины профиль шин как у ваза 60/65.
Параллельно был у меня Q7 с дисками R21 и профилем 45 . А у крузака 60/65
3. Как можно сравнивать рамную машину и обычную ??? У любого рамника ходы подвески выше и они мягче
Я же вам привёл пример одинаковых авто с балкой и без на примере октави

С такой логикой можно сравнить любые авто с 4 мя колёсами, независимо какая подвеска, масса авто, профиль шин, рамная машина или нет

Вот незадача, многие производители "наигравшись" с многорычажкой .........-они не играли и не наигрались-она просто сложнее и дороже-посему поставив её на недорогое авто-делает его дорогим и и поднимает взгляд уже на другой класс авто . и не трындите что балка по комфорту что многорычажка. про управляемость это другой вопрос-не все любители погонять.

У меня октавия лифт., правда последняя. Но думаю, что по объему багажника разницы нет. Со сложенными задними сидениями длина до передних кажется 1,9 м. Завтра возможно проверю на практике возможность перевозки велосипеда. Правда только одного

А5 сильно меньше по салону,чем А7

Кстати у Камри задняя подвеска -Макферсон на двух(2996-2011-3)фиксирующих рычагах.Это не многорычажка.Многорычажная подруливающая подвеска у фокуса-8 рычагов,14 сайлентблоков.Ходит она лучше балки тк ударные нагрузки демфируются всей конструкцией.Но перебирать ее когда-нибудь все равно придется и тут уже другая денюжка.На балке сайлентблоки летят гораздо быстрее,если только не стоит разгрузочный механизм Уатта(Опель Астра).На дороге разница весьма заметна.Помню лет 10 назад шеф болгарин получив вместо служебного фокуса,новенькую короллу был сильно недоволен,ворчал:"ее надо рулить!".

Я бы на Вашем месте не думая брал бы октавию. чудо тачка