УМЕР КАТАЛИЗАТОР

Ну наверно не 4 а 2,

и вот тут гляньте,пламя гас вотнут наверное,http://www.glushiteli-1.ru/vichlopnaya-s...

Как вы определили что именно катализатор умер? Какие именно ошибки вышли? И кто вам сказал что их у вас 4 штуки?

Вот заними у меня ещё идут боченки типо дозжигатели , в сервесе мастер сказал - если посыпался первый то забивает и второй! Нужно в паре менять! и потерает руки.

Это резонатор,конечно,будут потирать руки.

Алекс,почитайте тут http://www.club-nissan.ru/forums/showthr... ребята занимались этим вопросом.

Может и правы не 4 а 2 а те идут как пламягасители! Да фиг стеми,пусть будет 2! А определил я в сервисе, заехал с чеком-посмотрел,сказал вторая банка. прошла неделя,поехал в Ниссан центр,ещё там загнал для уверенности на диагностику, точно также показал на левую банку и написал рекоменд.замена всех катал! Кстати ошибок не говорили и сейчас проверил бумажки-даже в них нет кода ошибки,одни рекомендации

Хреново,что кроме оффициалов,Ниссанами мало кто занимается.

Измеряешь давление перед катализатором(откручиваешь первый кислородный датчик и вста вляешь манометр). Если давление нормальное(не забит), то вместо второго кислородника ставишь старый(вялый). Такой старый можно найти в любом автосервисе. Обычно их бросают в кучу после замены. Или устанавливаешь "обманку".

А давление Кирилл какое должно быть нормальное? И если всё в норме значит накрылся 2 кисл.датчик? Обманку зачем?

заежаешь на сервис отключаешь ламдыи вырезаешь катализаторы. и ездиеш радуешься за все отдашь +-от5000до10000тр

Отключить как можно лямды?сам смогу? Или надо обманку ставить? С радостью бы все вырезал и забыл бы.Был у меня терранчик 93г,никаких проблем, 3 раза с Якутии в отпуск на море скатался.А этот испанской сборке....

В пару сервисов заныривал насчет обманок, там сказали теперь не занимаемся этим,клиенты задолбали приезжать повторно.Теперь они закупили универсальные,вырезают старый,вваривают универсальный и вперед. Но в моем случае сложнее,не зря японы поставили чугунный.А у них с нержавейки 1.2мм

снимают катализаторы и ломиком пробивают отверстие и ставят. все катайся с чугунными.сосед третий год катается и все ок.

снимают катализаторы и ломиком пробивают отверстие и ставят. все катайся с чугунными.сосед третий год катается и все ок.

А у соседа такая же машина?

Я так уже делал на тайоте Виндом,но та стоила 250т, эта подороже, и как то в мозги не хочется лесть.Ставить обманку вместо лямбды. Неизвесно какой расход будет или еще что в последствии выплывет. Я надеелся что кто нибудь нашел или подобрал похожий каталик .Пробить всегда можно,но тогда придется идти дальше по выхлопной системе.