Угарный газ в салоне автомобиля: нормы, контроль, как устранить и что делать

Никто никогда не задавался вопросом, а каковы нормы угарного газа в салоне, а ведь существует ГОСТ
согласно которого содержание угарного газа в автомобиле не должно превышать 5мг на метр.куб.
В большинстве случаев в салонах, особенно старых авто, превышение не менее чем в два,а то и в 5 раз,
а если еще и неисправен глушитель или прокладки то и в 20 раз. Я даже не говорю о пробкак когда
превышение иногда достигает 30-ти раз. Почему пренебрегают этим непонятно,а ведь это доказано что
влияние угарного газа влияет на концентрацию, зрение человека, в результате чего увеличивается
количество аварий. Подсчитано что если эти нормы соблюдать то аварии уменьшаться как минимум на
20%.
В России практически не существует приборов, точно измеряющих монооксид углерода (СО), правда разработаны , но почему то не внедряются. А ведь этими датчиками можно было-бы оснастить все авто и результат не замедлил бы сказаться. Увеличилась бы продолжительность жизни человека и уменьшилось количество аварий. А если еще не только контролировать но и устранять содержание угарного газа в салоне, с помощью определенных , опять же разработанных в России устройств, но не внедряемых почему-то. А если внедрить такие устройства в новые Российские авто то покупательская способность значительно бы возрасла.