УАЗ пытается завестись в обратную сторону.

Проверяйте фазы ГРМ, наверняка что-то провернуло...

зажигание какое?контактное или без?

Бесконтактное.но без датчика холла

Тиристорное что-ли?

Я не знаю. Там статор стоит внутри и всё. Контактов нет

Раз контактов нет,то датчик.Но дело не в нем,раз искра есть и стреляет . Это раннее зажигание. Вытаскивай привод,может зуб сломало.

Я думал мож датчик не в тот момент сигнал посылает.
Привод распредвала снимать надо?

Или привод трамблёра

Привод трамблера

Понял. Спасибо . Завтра проверю..
Мне ,почему то сказали , смотри главное его оттуда не вытаскивай. Замучаешься ставить обратно. Всё собъется.

Ну собъется.Поставишь снова как положено по всем меткам.

Не лезь туда, не чего там сломаться не может, шестерни там металические и работают без нагрузки.
А вот шестерня распред вала текстолитовая и поломка зуба или проворот на втулки - это на этих движках обычное дело.
Я раз пять менял.

правильно тебе сказали.

Магнитоэлектрическое. Проверь, не движутся ли относительно друг друга верхняя и нижняя половина магниторотора [короны], и надёжность пайки отходящих проводов к катушке магнитостатора.

и мотор какой?

Мотор 417

Ставь первый цилиндр в верхнюю мертвую точку и смотри на какой цилиндр бегунок смотрит., поскольку то,что оно сбито абсолютно точно.

Ставил. Смотрит на первый цилиндр... при том никуда не лазил. Ничего не менял , просто раз и случилось

Стробоскоп есть? Если есть - подключай по инструкции и смотри совпадение метки МЗ со штифтом на БЦ. Если метка сильно "гуляет" по окружности - не исключено, что провернуло шестерню р/вала. Если будешь её менять - ищи текстолитовую старого образца [белые капролактамовые долго не живут!].

Ок