УАЗ или Нива

Михаил! не партесь! Берите Ниву! НОООООО пятидверку! Я купил машину 2007 года! но убитую в хлам! Не буду обьясьнять( очень хотелось сам дурак) Поставил туда самоблок, сварил подрамник и резину кама флейм! короткие (обычные) нивы отдыхают! Во первых надо понимать при прохождении кочек и бугов у короткой и у длинной нивы есть свои недостатки и преимущества! Но основное это межоссиальное вывешивание! так вот для длинной нивы этот момент менее значим! В шеви заднему пассажиру тесно! Багажник маленький!!!!Даже меньше чем в короткой ниве! Комфорта больше (кондишен, гидрач, сиденья другие) но простора меньше!!! Я Брал Ваз 2131 для рыбалки и знаю что в холодную погоду,когда не хочется раскидывать палатку можно спать в длинной ниве! Откидываю сиденья, кладу матрас 1м 30 и сплю! Мы семьей (3 чел МЖ и дочь) так неделю в карелии проспали! В Шниве так не сделаешь! А теперь про уаз! Я хотел было его купить, но славо богу( денег не хватило) Под него как и под волгу надо лазить раз в месяц- шприцевать! А он у меня гад в гараж не входит))) Он гораздо тяжелее, (не 469 уаз) и поэтому выбор к резине должен быть очень тщательный! Родная резина для бездорожья не подойдет( а это еще как минимум 50р) Еще недостаток уаза это не диаганальое а осевое торможение! На скорости, на снегу машина в 2 тонны летит как пуля в кювет!!!!у нивы диоганальное торможение! если одно колесо не схватывает при повторном нажатии педали срабатывает следующая пара, тем самым машина не входит в занос и управляется!

Михаил! не партесь! Берите Ниву! НОООООО пятидверку! Я купил машину 2007 года! но убитую в хлам! Не буду обьясьнять( очень хотелось сам дурак) Поставил туда самоблок, сварил подрамник и резину кама флейм! короткие (обычные) нивы отдыхают! Во первых надо понимать при прохождении кочек и бугов у короткой и у длинной нивы есть свои недостатки и преимущества! Но основное это межоссиальное вывешивание! так вот для длинной нивы этот момент менее значим! В шеви заднему пассажиру тесно! Багажник маленький!!!!Даже меньше чем в короткой ниве! Комфорта больше (кондишен, гидрач, сиденья другие) но простора меньше!!! Я Брал Ваз 2131 для рыбалки и знаю что в холодную погоду,когда не хочется раскидывать палатку можно спать в длинной ниве! Откидываю сиденья, кладу матрас 1м 30 и сплю! Мы семьей (3 чел МЖ и дочь) так неделю в карелии проспали! В Шниве так не сделаешь! А теперь про уаз! Я хотел было его купить, но славо богу( денег не хватило) Под него как и под волгу надо лазить раз в месяц- шприцевать! А он у меня гад в гараж не входит))) Он гораздо тяжелее, (не 469 уаз) и поэтому выбор к резине должен быть очень тщательный! Родная резина для бездорожья не подойдет( а это еще как минимум 50р) Еще недостаток уаза это не диаганальое а осевое торможение! На скорости, на снегу машина в 2 тонны летит как пуля в кювет!!!!у нивы диоганальное торможение! если одно колесо не схватывает при повторном нажатии педали срабатывает следующая пара, тем самым машина не входит в занос и управляется!

я уже вышел из возраста конструирования и доводки.)))

У НИВЫ постоянный полный привод. У УАЗа, part-time, только на бездорожье подключаем полный привод. У обоих нет блокировки дифференциала. А выбирать стоит из размера. В чем удобнее, что нравится то и брать.

у обоих есть меж осевая!

Привет Мишаня!!! У уаза отродясь межосевого дифа небыло!!

зато на ниве есть,а на уаз можно поставить за весьма демократичные цены!

это извращение ставить на уаз межосевой диф!!!

зато на ниве есть,а на уаз можно поставить за весьма демократичные цены!

На Шниве нет межосевой блокировки (владел 2 Шнивами). Но можно дополнительно поставить. Сам ставил на вторую Шниву, в 2010 г. обошлось в 30 тыс. за два дифа.

а куда же она делась?))))

а куда же она делась?))))

А ее там и нету. У Шнивы блокируется дифференциал в раздатке, то есть передается равное усилие на каждый мост (50-50). А межколесной когда передаются равные усилия на оба колеса на одном мосту нет и не было. Так понятно?

я вам и пишу про меж осевую! при чем тут межколесная

Извиняюсь. Не внимательно прочел.

да уж лучше дифф Красикова (ДАК) поставить ))) Правда ему нужна точность и хороший металл, делают ли? И на сколько его хватит в реальной жизни. А так интересная штучка!

Привет Мишаня!!! У уаза отродясь межосевого дифа небыло!!
Привет Мишаня!!! У уаза отродясь межосевого дифа небыло!!
Теперь есть, с 13-го года на патрик корейскую раздаточную коробку воткнули с электронной блокировкой хотя это не в полной мере диверенциал, но что то похожее (как читал, называют это шлицевой диверенциал). Но это полная хрень. Жесткое включение передка рулит.

Нет! Партайм так и остался только он теперь подключается жестко электроникой как на кайроне, всех паджерах. Межосевой там не появился!!!

Нет! Партайм так и остался только он теперь подключается жестко электроникой как на кайроне, всех паджерах. Межосевой там не появился!!!
Так то да, я и говорю, что на подобии, но где то читал что называется это шлицевым электрическим диференциалом (сама муфта внутри коробки).

не читайте там больше.

нет, это не правда. Стоят такие же хабы на передней ступицы, только подключаются они либо электроприводом либо гидропривод!!

нет, это не правда. Стоят такие же хабы на передней ступицы, только подключаются они либо электроприводом либо гидропривод!!
В Патриоте давно уже хабов нет.