У меня тоже делема!!!

Навороченными, я называю машины оборудованные современным высокотехнологичным оборудованием. Французы именно такие, если не брать в расчёт модели старше 10 лет и логан с сандеро(хотя рено в этом плане попроще остальных будет). По этой причине гаражные сервисы за них и не берутся, не обучены и не хотят учится. Такие же проблемы были лет 10 назад и с обслуживанием МВ и БМВ, но ничего научились же их делать.
Потом, насколько я понимаю тут мы обсуждаем подержанную машину за 450 тысяч, за эту сумму можно найти двух годовалого С4 в хорошей комплектации, а он по умолчанию уже "навороченный".
Про протянутую руку сильно конечно))) Но я не это имел ввиду, я говорил о тех людях, которые покупают нормальную качественную машину, но ставят на неё непонятно какие запчасти. Это вот им как раз нужно покупать что по проще. Чтобы потом не говорили, что "оригинальный подшипник за 2500 рублей это дорого, я вон куплю китайский за 100 рублей". Хотя и ежу понятно что на долго такого решения не хватит.

Навороченными, я называю машины оборудованные современным высокотехнологичным оборудованием. Французы именно такие, если не брать в расчёт модели старше 10 лет и логан с сандеро(хотя рено в этом плане попроще остальных будет). По этой причине гаражные сервисы за них и не берутся, не обучены и не хотят учится.

Все это рассказы, рассчитанные на неграмотных людей. Гаражные сервисы не берутся за ремонт французов не потому, что эти машины оборудованы современным высокотехнологичным оборудованием, а по тому, что для ремонта французов нужны специализированные (в том числе и высокотехнологичные) инструменты, другими словами, эти автомобили и их узлы не стандартизированы с изделиями других производителей, в этом и проблема для гражных дядь Вась. А делается это специально, что бы дать заработать "своим" СЦ и подломать малину конкурентам. Заодно и машины чаще народ меняет, красота! Только в Рашке этот фокус не проходит, мы просто разобрались, что к чему, и не покупаем такие машины, вот и все.

Интересно, что ещё можно починить специализированным инструментом МВ??? Боюсь что ничего. В прочем как и специализированным диагностическим оборудованием от МВ и БМВ, диагностировать ипошку, корейца или другого европейца.

А что касается внешнего вида, то тут конечно дело вкуса но по мне японцы никогда не были лидерами. фольксваген интересен в топовых комплектация, а так тоже обмылок. Так что остаётся либо премиум сегмент, но тут мы по деньгам не допрыгнем, либо итальянцы и французы. Форд мне не нравится не по качеству отделки не по дизайну.

я скажу больше..у нас почему-то 2-3 годовалые ситроены вообще понты стоят))удивляюсь))да и пежо не дадеко ушли!!!Может у нас в городе кто-то усиленно ведет политику засерания французов...никто не может их продать и сбавляют цену!!??
ну блин,все равно больше к японцу склоняюсь...может потому что на японце езжу?

Меня эта ситуация с французами устраивает))) Новыми они у нас дешевле чем в Европе стоят)) в сервисах месячных очередей нет, обслуживание отличное, почти у всех дилеров. Я на ТО с удовольствием езжу, чай, кофе, интернет, развлечения))) Да и машина только удовольствие доставляет, тихо, комфортно, быстро.
А выбор страны изготовителя это дело вкуса уже. Ну и немного расчётливости, при условии что япония к вам ближе чем европа, хотя насколько я понял Челябинск не тьма тараканья.

Кстати сегодня гонял машину на бесплатную!!! диагностику и подготовку к лету))) Ну у какой марки это может быть бесплатно))) везде это начинается с суммы в 2500 рублей. Так что есть масса плюсов в данной ситуации.

Да никто не засирает французоф кроме их самих. Коли имеешь француза то тебя имеет французский дилер и никто больше, а как известно больше дилера иметь нихто не может.

у друга пыжо 308 ...он устал от него ...бери японца и не думай, народ
не зря к французам с итальянцами скептически относится и в цене падают они быстро....

Вы правильно подметили, - на Пежо, Ситроены продавцы охотно сбрасывают цены, чего не наблюдается в случае с Опелем, Тоетой, ФВ. Объясняется это именно дороговизной ремонта таких машин, ну и, понятно, невысоким уровнем спроса.

Что касается японца, то тут, как нас учит реклама, не все йогурты одинаково полезны, и с некоторым японскими брендами лучше не связываться, в первую очередь, касается это Мазды и Митсубиши.

ЭЭЭЭ!!!!Челябинск не трогать!У нас вполне развитый город-миллионник!!
Хот от японии мы мягко скаать далековато расположены!!
Вы сами то на чем ездите?по ходу на французе?

Да я много на чём ездил, сейчас да на французе. Челябинск не трогаю))), просто пытаюсь стряхнуть пыль стереотипов.По этому и утверждаю, раз есть дилеры значит Челябинск не "тьма тараканья"! Это ж надо какая любовь к малой родине))0

еще бы!город может у нас и грязный,т.к. промышленный,но вполне современный и красивый,в принципе все кто приезжают в гости остаются под приятным впечатлением!
ладно...уговорили...буду теперь выбирать между ситроеном и лансером..продолжу соц.опрос!

А ты посиди, прокатись в ситро))), а потом сядь и покатайся в лансере, разница будет колоссальная. И даже не буду говорить в чью пользу. Но надеюсь что ты не "гонщица".

я рациональна..так что без особой надобности не гоняю!но опять же хочется после движка 1.2 мощности побольше!по трассе погонять,например!

У меня первая машинка Лансер9 2007г.в. Пользуюсь ей 5 месяцев накатала около 2500км пробега .Я довольна ! Проблем с запчастями нет .Обслуживание дорого только у ОФ .Но Вы сами решайте стоит ли менять расходники у них втридорога?

нееее..я не больная к официалам ездить!не стоит того!у меня отличный личный мастер, 2 года моей япошкой занимается и все ок!а у меня вопрос...вы за 5 месяцев уже какие-то детали меняли?странно,учитывая год выпуска...я на такое не расчитывала((((

Я меняла тормозные колодки и линки передние ...не у ОД ,у знакомого мастера - считаю это ерунда,расходники...Прежние хозяева гонщики видимо были ))))) .Коробка Типтроник -тоже удобная вещь - хоть на мануале ,хоть в драйве удобно... Вообщем считаю удобная машинка для девушки ...Немцев или французов дороже содержать будет

а ну это фигня..расходники..это я переживу!)
согласна на счет французов..ну вот тут все утверждают,что это стереотип,что дорогие французы..вообщем сколько людей,столько мнений!)))еще больше запуталась..вообщем буду выбирать вариант,котрый будет лучше по цене и качеству)

Ой ну о чём ты говоришь, у неё первая машина 2500 км пробег, а она уже рассуждает о том кого дешевле содержать и какие проблемы у кого с запчастями, смешно право дело)))
Осталось подождать когда у неё загнутся игольчатые подшипники, тогда она узнает каких он денег стоит и сколько ждать когда он приедет.