у кого-нибудь были проблемы с мазда-3?

Это брак ,у моего друга по работе такая фигня с пежо 307 была он на ней новой 4000т.проехал после чего двигатель всё масло съел,приехал туда ,они ему кап-ремонт сделали без его ведома,третий год судится с диллером "Бретань-авто",он её в кредит взял к томуже ,если перестанет судиться придётся кредит платить.Два суда уже было ,у него на руках 2 независимых экспертизы + адвокат дорогущий ,и всё ровно ни как.Сплошные нервы.Сейчас подал иск в конституционный суд и написал письмо на завод.
У меня самого мазда3 езжу с 2006 года 1.6 АКПП ,до сих пор без поломок езжу,наездил 35000т.,только Т.О. делаю вовремя и всё.

у меня 52000, вот встрял. ладно хоть только вкладыши загнуло, коленовал и голвка целые. по деньгам вроде нормально будет. жду когда з.ч. придут. спасибо за ответ!

В любой сервис книжке написано что должен проверять уровень масла и других жидкостей и не допускать падения или перелива.
А то что проморгал и провернуло... Это не гарантия.

ну теперь то я знаю...

Сейчас в любой момент,на любой иномарке может возникнуть брак.

У меня в иструкции к Форду написано,что я должен проверять уровень масла при каждой заправке...,охренеть.Я на десятке и то капот раз в год открывал.

Хваленые иномарки. Тоже косяков хватает. На МАЗДЕ масло уходит, на ФОРДАХ колеса отваливаются

скажу как будущий инженер
масло проверяется при каждой заправке(заливая полный бак бенза)
либо через каждые 1000км
удачи на дорогах
п.с. в каждой сервисной книжке написано по разному!

У меня 2-х литровая матрешка - так есть на ней активно кататься - то маслице она поджирает!!! И это не отрицают даже официалы!!!!а если спокойно ездить, масло будет на месте!

У меня 2-х литровая матрешка - так есть на ней активно кататься - то маслице она поджирает!!! И это не отрицают даже официалы!!!!а если спокойно ездить, масло будет на месте!
Алексей, спасибо за подсказку, а то мы с прошлого лета наездили 10 тыс. км, а щуп масла ещё и в пальцы не брали: считали, что в новое и высокотехнологичное авто до 1-го техосмотра (15 тыс) и заглядывать нечего- масло течь не может, а если мотор попросит долива, то подаст световой сигнал на панели. Но тут я вот прочитал у тебя о влиянии фактора быстрой езды и призадумался: в тёплое время мы гоняли в Крым и другие регионы Украины. У нас уже встречаются большие отрезки автодорог, близкие к качеству автобана. До введения драконовских штрафов ГАИ ( с зимы этого года)мы позволяли себе по пути в Одессу держать курсовые 180-190 км в час. У нас машинка из одного клана с "Феррари"-FIAT Bravo 1.4 Sport Turbo Jet ,и при равном табуне лошадок - 150 - она несколько быстрее твоей "М-3" Sport.

теперь буду смотреть чаще! спасибо за ответ!!!

То что ты сам лоханулся,то это очевидно.Но всё равно лучше японок нет никаких машин.То,что тебе пишут про масло--то это конечно верно,но вообще-то масло у нас во Владивостоке меняют по весне и по осени.Элементарная подготовка машины к зиме и соответственно после зимы на летний период.Если за японской машиной следить,то она тебе прослужить может лет двадцать.Это не деревянные русские дерьмовочки,где гарантия на двигатель один год,а через год как у китайцев она вся разваливается.Смешные лады у нас стоят на ВАЗ-центре,так на них как в цирк посмотреть приходят.Цена 338000р .Так организации какие-то приобрели несколько штук и эти"УРОДЦЫ" уже в ремонте стоят,не успев и месяц отбегать.Поэтому делай всё вовремя и не слушай никогда некомпетентных людей.Удачи!

спасибо!