Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Жигули :-) ВАЗ-2106 с третьим движком 1451 куб.см.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетика или синтетика.
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости, поэтому превышение скорости существенно увеличивает расход топлива.
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
Жигули :-) ВАЗ-2106 с третьим движком 1451 куб.см.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетика или синтетика.
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости, поэтому превышение скорости существенно увеличивает расход топлива.
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
вместо водительского сиденья можно коробку из под, к примеру, принтера поставить. Легкая, сидеть правда неудобно, но что не сделаешь для экономии бензина и не забыть движок выкинуть и педали от велосипеда поставить, тогда вообще расход бензина 0 будет. Хотя педали и цепь тяжелые , лыжные палки легче.
Жигули :-) ВАЗ-2106 с третьим движком 1451 куб.см.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетика или синтетика.
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости, поэтому превышение скорости существенно увеличивает расход топлива.
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
а дворники зачем выкинули?
- не выкинул, а снял и положил в бардачок.
Когда идёт дождь, дворники нужны, чтобы воду смахивать с лобового стекла; а, когда дождя нет, они ухудшают аэродинамику (в городе это не важно, а на трассе - существенно).
Жигули :-) ВАЗ-2106 с третьим движком 1451 куб.см.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетика или синтетика.
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости, поэтому превышение скорости существенно увеличивает расход топлива.
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
...если еще отболгарить багажник, срезать крышу, снять обивку дверей и магнитолу (вес стекол + железа + кожзама + кассеты), то расход сократится до 4,5 литров, а если вообще не ездить...,то расход составит 0,0 литра на бесконечно большое количество километров. И это будет круто! Ксати, лошадь вообще бензин не пьет (как замерял: купил бензин, налил в ведро и поставил перед лошадью)!
...если еще отболгарить багажник, срезать крышу, снять обивку дверей и магнитолу (вес стекол + железа + кожзама + кассеты), то расход сократится до 4,5 литров, а если вообще не ездить...,то расход составит 0,0 литра на бесконечно большое количество километров. И это будет круто! Ксати, лошадь вообще бензин не пьет (как замерял: купил бензин, налил в ведро и поставил перед лошадью)!
Хватит издеваться, у нас в Молдавии земля холмистая (автомобиль то набирает потенциальную энергию, расходуя бензин; то рассеивает её впустую на торможение). Зарплаты у нас маленькие, а бензин дороже, чем в России. Люди даже на спусках двигатели выключают, накатом едут, как на телеге с рулём. А цыгане - реально на лошадях.
Жигули :-) ВАЗ-2106 с третьим движком 1451 куб.см.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетика или синтетика.
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости, поэтому превышение скорости существенно увеличивает расход топлива.
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
патриот ( в смысле человек) Да, спасибо, я понимаю, что за каждую купленную мной иностранную вещь, моя страна чем-то расплачивается. Это называется торгово-экономический баланс.
патриот ( в смысле человек) Да, спасибо, я понимаю, что за каждую купленную мной иностранную вещь, моя страна чем-то расплачивается. Это называется торгово-экономический баланс.
с большим удовольствием я покупала бы только отечественные товары но к сожалению у нас не все так безоблачно, хотя у меня тоже отеч. автомобиль и пока не разочаровывает
Жигули :-) ВАЗ-2106 с третьим движком 1451 куб.см.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетика или синтетика.
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна квадрату скорости, поэтому превышение скорости существенно увеличивает расход топлива.
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
7 литров по городу если честно это бред, ни у одного моего знакомого мужчины таких расходов нет, т.к. перед телачками полюбому тапочку навалишь, а я девушки знакомые ездят при таких расходах. И тут все зависит от цены автомобиля допустим по мне так если брать диапазон 300-350 лучше лансера 9 не найти простая и надежная как автомат калашникова, даже если у ней все сломается она все равно поедет, на нем у меня минимальный расход как то был 5 литров когда по трассе ехал с петрозаводска в новгород, ехал 90-120, невыпендираясь причем на столько груженный что даже ручник поднять не мог. город на нем никогда не засекал т.к. телочек в городе много да и сам нажать тапочку люблю. а если брать 600-700 то очень хвалят пыжа 3008 тачка огонь помоему мнению, удобная и интересная, так вот у них дизеля очень экономичные.
7 литров по городу если честно это бред, ни у одного моего знакомого мужчины таких расходов нет, т.к. перед телачками полюбому тапочку навалишь, а я девушки знакомые ездят при таких расходах. И тут все зависит от цены автомобиля допустим по мне так если брать диапазон 300-350 лучше лансера 9 не найти простая и надежная как автомат калашникова, даже если у ней все сломается она все равно поедет, на нем у меня минимальный расход как то был 5 литров когда по трассе ехал с петрозаводска в новгород, ехал 90-120, невыпендираясь причем на столько груженный что даже ручник поднять не мог. город на нем никогда не засекал т.к. телочек в городе много да и сам нажать тапочку люблю. а если брать 600-700 то очень хвалят пыжа 3008 тачка огонь помоему мнению, удобная и интересная, так вот у них дизеля очень экономичные.
7 литров по городу если честно это бред, ни у одного моего знакомого мужчины таких расходов нет, т.к. перед телачками полюбому тапочку навалишь, а я девушки знакомые ездят при таких расходах. И тут все зависит от цены автомобиля допустим по мне так если брать диапазон 300-350 лучше лансера 9 не найти простая и надежная как автомат калашникова, даже если у ней все сломается она все равно поедет, на нем у меня минимальный расход как то был 5 литров когда по трассе ехал с петрозаводска в новгород, ехал 90-120, невыпендираясь причем на столько груженный что даже ручник поднять не мог. город на нем никогда не засекал т.к. телочек в городе много да и сам нажать тапочку люблю. а если брать 600-700 то очень хвалят пыжа 3008 тачка огонь помоему мнению, удобная и интересная, так вот у них дизеля очень экономичные.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетик
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
Вы правы, когда я утром, поссав, бегу на работу, то обгоняю автомобили, стоящие в пробках.
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетик
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
Спасибо, я старался и на вопрос ответить, и людей повеселить.)
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетик
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
- не выкинул, а снял и положил в бардачок.
Когда идёт дождь, дворники нужны, чтобы воду смахивать с лобового стекла; а, когда дождя нет, они ухудшают аэродинамику (в городе это не важно, а на трассе - существенно).
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетик
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетик
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)
Только машина должна быть исправна.)
Давление в шинах соответствовать норме, его следует измерять исправным, желательно, немецким манометром.
Моторное масло: полусинтетик
В общем, надо максимально облегчить машину и уменьшить лобовое сопротивление воздуху, трение и другие потери.
У меня кованные легкосплавные колёсные диски, производства ВСМПО, каждое на 2 кг легче стандартного железного. Из теории мы знаем, что один килограмм неподрессоренной массы соответсвует 25 кг подрессоренной массы.
Я снял дворники лобового стекла и боковые зеркала заднего вида, а в салон установил панорамное зеркало.
Скорость движения 80-90 км / ч. Опять же из теории, сила сопротивления воздуха прямо пропорциональна
Как измерял расход топлива: заправил полный бак, включил отсчёт километров и поехал, снова залил полный бак и записал сколько бензина залил. Разделил бензин на сотни километров. Повторил несколько раз для точности измерений. Выходит 5 литров на сто километров.
Можно ещё облегчить машину, выкинув заднее сиденье из салона ;-)