Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
8
ЭЛЕКТРОШОК
Смншно делать из внедорожника гоночный болид .
Турбина даёт прирос мощности примерно 30 % .
По мне так лучше 2литровый движок и трансмиссию от Опеля поставить (были такие серии нивы) чем колхозить на базе стокового движка ,да что бы потом ещё и поршня по отрывало нафиг
К лету на приоре хочу сделать. Должно получится где-то 230-250л/с. Цена будет в пределах 60-80тыр. Там ещё подвеска другая нужна (20 тыр), задние дисковые тормоза (15 тыр), передние тормоза на 15 (3-4 тыр), керамич. сцепление (11 тыр), спорт коробка (40-45 тыр). Больше сил делать нет смысла, т.к. передний привод не справится...
Зачем такое на шниве? По моему не надо совсем...
а приоре значит надо это ???Без электроники (антибукс) эти лошади на приоре не реализовать, да к тому же это авто будет смысл эксплуатировать только летом, т.к. по зиме будет сплошная пробуксовка.
а приоре значит надо это ???Без электроники (антибукс) эти лошади на приоре не реализовать, да к тому же это авто будет смысл эксплуатировать только летом, т.к. по зиме будет сплошная пробуксовка.
а как же Мазератти Шамал со своими 326 л.с. справлялся без взяких систем...?Понятно что тормоза там были хорошие... Правда передний привод и большая мощность - не очень совместимы...))) тем более на малолитражке...
Конечно есть системы: Турбо кит, Турбо слон и Турбо хомяк.Последняя кстати при старте хорошо вжимает в сиденье и не скручивает привода в бублик.
Попробуйте приобрести авто с уже установленной турбиной или битурбо, твин турбо. У этих авто,помимо ДВС,ходовая и трансмиссия предусмотрены для таких лошадок. И не уродуйте свой автомобиль,он этого не стоит.
Турбина даёт прирос мощности примерно 30 % .
По мне так лучше 2литровый движок и трансмиссию от Опеля поставить (были такие серии нивы) чем колхозить на базе стокового движка ,да что бы потом ещё и поршня по отрывало нафиг
Зачем такое на шниве? По моему не надо совсем...
Попробуйте приобрести авто с уже установленной турбиной или битурбо, твин турбо. У этих авто,помимо ДВС,ходовая и трансмиссия предусмотрены для таких лошадок. И не уродуйте свой автомобиль,он этого не стоит.