Трудный выбор с условиями ;)

комфортабельный логан?! Для вас что означает комфорт, то что просто иномарка?

комфортабельный логан?! Для вас что означает комфорт, то что просто иномарка?

А вы знаете, что такое комфорт? Может перечислите?

логан наверное)) для тебя женщина. Бюджетные авто по определению не могут быть комфортные (во всём). Эт понятие растяжимое, хотя бы минимум: акуститеский комфорт (шумка), посадка в авто, сидения (удобство, регулировка), доп. опции

Бюджетные авто по определению не могут быть комфортные (во всём).

Прощу дать определение, установленное законом или иными правилами, которые запрещают бюджетному авто быть комфортным.
Скажу иначе, все знают народный автомобиль Гольф, для Немцев это самый настоящий бюджетный автомобиль. Так кто скажет, что в Гольфе-7 вообще нет комфорта и по определению в нём не может быть комфорта?
Прошу не говорить, что Гольф очень дорог в России, в прошлом году Гольф-7 продавался по цене от 599т.р., т.е. по цене нового Логана, в данном Гольфе есть то, чего нет в одноклассниках даже за миллион на тот год. Логан тоже уже подорожал в 2 раза.
Если сказать про аккустических комфорт, то в машинах до 1 миллиона прошлого года, а сейчас уже в машинах до 1.5 миллиона тоже нет аккустического комфорта, исключением является Гольф-7. В Логане уже есть климат контроль, есть ESP, есть круиз контроль. Неужели это плохие опции? Прошу назвать мне хоть один автомобиль до 2х миллионов рублей с такой опцией как адаптивная подвеска. Если такой машины не найдёте, то можете все машины без адаптивной подвески считать не комфортными по определению.

Бюджетные авто по определению не могут быть комфортные (во всём). Прощу дать определение, установленное законом или иными правилами, которые запрещают бюджетному авто быть комфортным.Скажу иначе, все знают народный автомобиль Гольф, для Немцев это самый настоящий бюджетный автомобиль. Так кто скажет, что в Гольфе-7 вообще нет комфорта и по определению в нём не может быть комфорта?Прошу не говорить, что Гольф очень дорог в России, в прошлом году Гольф-7 продавался по цене от 599т.р., т.е. по цене нового Логана, в данном Гольфе есть то, чего нет в одноклассниках даже за миллион на тот год. Логан тоже уже подорожал в 2 раза.Если сказать про аккустических комфорт, то в машинах до 1 миллиона прошлого года, а сейчас уже в машинах до 1.5 миллиона тоже нет аккустического комфорта, исключением является Гольф-7. В Логане уже есть климат контроль, есть ESP, есть круиз контроль. Неужели это плохие опции? Прошу назвать мне хоть один автомобиль до 2х миллионов рублей с такой опцией как адаптивная подвеска. Если такой машины не найдёте, то можете все машины без адаптивной подвески считать не комфортными по определению.
Спасибо Милана, что поддержали мнеие, но объснять людям которые кроме хамства изложить больше ничего не могут, ---не стоит оно того.

В указанном бюджете не так просто найти достойный, новый авто, тем более с автоматом, всё зависит от того какие предъявляются требования. Надо чётко понимать, что Калина и Он-До не такие уж и вместительные авто, если конечноже не сравнивать их с 2115, Логан это другой уровень вместительности, но в новом кузове, на сколько я знаю автомат пока ещё не ставят, а когда поставят какова будет стоимость, вопос.. Следующий момент это уровень оснащения системами безопасностии и комфорта, все эти системы тоже влияют на конечную стоимость. Вот и напрашивается две рекомендации:
первая, если Вам нужен просторный комфортабельный авто, то ваш выбор это Логан в старом кузове.
вторая, если вместимость не так важна, а деньги есть желание потратить, то тогда Калина в максимальной комплектации.
третья, Тольятинские японцы это выбор для минимальной потери стоимости при последующей продаже, в остальном это таже Калина, только более дорогая и более изящная.
Главный и самый неприятный вывод - за 600 тыр. современный, вместительный и хорошо оснащённый автомобиль,, тем более с автоматом, в настоящее время на российском рынке не купить, исключение это китайцы, но это вещь сама в себе, а потому не самая удачная, если конечноже не стоит задача заездить и на утилизацию.

Вместительность не решающий фактор, если это не матиз , а обычный хэчбэк, то вместимость подойдет - если что есть рабочий ларгус для крупных перевозок. Ми до по сравнению с калиной лучше- подвеска, сидушки, ну и интерьер - все получше подогнано, если мне не изменяет память там еще передаточные числа лучше высчитаны (если не путаю с другими моделями). Хочется - средство передвижения, желательно по-минимуму затратное, внешность не важна. Я не лихач, авто соответственно тоже должно быть адекватное, хочется конечно и кузов оцинкованный, но это уже другая история..

откажитесь от автомата. сэкономите

От автомата не отказывайтесь. С автоматов вы скорее научитесь водить машину, притом управлять машиной вы будете двумя руками, а не одной как при механической коробке. С автоматом управлять машиной гораздо безопаснее для водителя и для пассажиров, подумайте о своих детях. На дороге часто случаются разные аварийные ситуации и во избежание попадания в них, очень часто в экстренных случаях приходится резко затормозить, а затем, отвернув в сторону, резко ускориться, или просто резко уйти вперёд, на механике вы так не сможете, и скорее всего у вас заглохнет двигатель. Подумайте о своей жизни, а не об экономии денег. Стоит потратить 50т.р. на шестиступенчатую коробку автомат. Скажу, что Поло седан лучше держит повороты на скорости, если вдруг вы ошиблись при выборе скорости, при вхождении в поворот, а это особенно часто бывает зимой, то Поло седан не развернёт на скользкой дороге, он стабильно держит дорогу.

ну ты сейчас наговоришь, киска. Может перечислишь все авто, которые не разворачивает в аварийных ситуациях? (только думай человеческими мозгами)

ну ты сейчас наговоришь, киска. Может перечислишь все авто, которые не разворачивает в аварийных ситуациях? (только думай человеческими мозгами)

Отвечу коротко, для знатоков, автомобили концерна Вольцваген. Только запомни, нет такой машины, которую нельзя перевернуть и угробить. Я говорю о разумной езде и разумной скорости, но ошибиться может каждый, так вот инженеры концерна Вольцваген умеют настраивать подвеску так, чтобы авто ехало безопасно.

ехалО)) для колхоза Вольцвагена, запомни киска))

Тебя я уже давно запомнила, около года за твоей бредятиной наблюдаю. Может быть лет через десять поумнеешь.

От автомата не отказывайтесь. С автоматов вы скорее научитесь водить машину, притом управлять машиной вы будете двумя руками, а не одной как при механической коробке. С автоматом управлять машиной гораздо безопаснее для водителя и для пассажиров, подумайте о своих детях. На дороге часто случаются разные аварийные ситуации и во избежание попадания в них, очень часто в экстренных случаях приходится резко затормозить, а затем, отвернув в сторону, резко ускориться, или просто резко уйти вперёд, на механике вы так не сможете, и скорее всего у вас заглохнет двигатель. Подумайте о своей жизни, а не об экономии денег. Стоит потратить 50т.р. на шестиступенчатую коробку автомат. Скажу, что Поло седан лучше держит повороты на скорости, если вдруг вы ошиблись при выборе скорости, при вхождении в поворот, а это особенно часто бывает зимой, то Поло седан не развернёт на скользкой дороге, он стабильно держит дорогу.

Фигня на постном на постном масле. Через м-ц вождения авто с мкпп вы также будете хаять акпп.

Фигня на постном на постном масле. Через м-ц вождения авто с мкпп вы также будете хаять акпп.

Не надо ничего хаять. Надо просто себе честно признаться, что лично мне лучше. Когда я еду по пустому городу и на каждом повороте сбрасываю скорость, естественно понижаю передачу, а затем разогнавшись переключаю на высшую передачу, то каждый раз задаю себе вопрос, а зачем мне совершать столько много манипуляций ногами и правой рукой. И я подумала, как хорошо водителю троллейбуса, у которого только две педали, газ и тормоз. Вот и купила машину на автомате, и как оказалось, на автомате гораздо безопаснее совершать левый поворот или разворот.

Фигня на постном на постном масле. Через м-ц вождения авто с мкпп вы также будете хаять акпп.

От автомата не отказывайтесь. С автоматов вы скорее научитесь водить машину, притом управлять машиной вы будете двумя руками, а не одной как при механической коробке. С автоматом управлять машиной гораздо безопаснее для водителя и для пассажиров, подумайте о своих детях. На дороге часто случаются разные аварийные ситуации и во избежание попадания в них, очень часто в экстренных случаях приходится резко затормозить, а затем, отвернув в сторону, резко ускориться, или просто резко уйти вперёд, на механике вы так не сможете, и скорее всего у вас заглохнет двигатель. Подумайте о своей жизни, а не об экономии денег. Стоит потратить 50т.р. на шестиступенчатую коробку автомат. Скажу, что Поло седан лучше держит повороты на скорости, если вдруг вы ошиблись при выборе скорости, при вхождении в поворот, а это особенно часто бывает зимой, то Поло седан не развернёт на скользкой дороге, он стабильно держит дорогу.