Трудный выбор с условиями ;)
Последние пару месяцев озадачена покупкой нового авто. А трудности в 1) бюджете где-то до 500000р., можно чуть больше (не более 100000) и конечно при условии, что машина того стоит.
2) авто обязательно НОВОЕ (ну не умею я выбирать б/у),
3) авто с акпп,
4) буду покупать по программе утилизации (сейчас имею старенькую пятнашку, ездит но с чем дальше тем хуже :( )
Вообщем, очень нужна новая машина, в большей степени ездить по ближнему Подмосковью , смотрю на логан с автоматом, ми до, алмеру....не знаю....может китайца взять ...
?_?
Вы отступили от условий задачи, в задаче значится новое авто, а авто с датой производства в ПТС 2013 таковым являться не может, он уже по неписаным законам рынка должен потерять в цене около 30% вне зависимости от пробега, ему к томуже в следующем году надо будет проводить техосмотр для оформления ОСАГО, так что рассматривать это предложение не стоит.
Я не зря упомянул про Фору, это тоже не плохой авто, но время китайцев пока, а может и вообще, в России не пришло, плохо это или хорошо - не знаю...
Вы отступили от условий задачи, в задаче значится новое авто, а авто с датой производства в ПТС 2013 таковым являться не может, он уже по неписаным законам рынка должен потерять в цене около 30% вне зависимости от пробега, ему к томуже в следующем году надо будет проводить техосмотр для оформления ОСАГО, так что рассматривать это предложение не стоит.
Я не зря упомянул про Фору, это тоже не плохой авто, но время китайцев пока, а может и вообще, в России не пришло, плохо это или хорошо - не знаю...
Я уже ответил, что не готов судить, хорошо китайский авто или плохо, я про другое - падениецены на вторичке, вот в чём основная проблема китайцев на сегодня, конечноже вступительный взнос значительно ниже на китайцах, но и последующая цена на вторичке безпрециндентно низкая, а значит при последующей покупке придётся добавить солидную сумму и даже на китайца, вот с этой точки зрения я и рассматривал предложения рынка. То что китайцы "отхватят" определёный кусок рынка, так это безспорно - цена тоже определяющий фактор, тем более и качество авто заметно подросло. Про кроссоверы сказать ничего не могу, для себя лично из всего этого сегмена я рассматриваю только Октавию Скаут, как, ещё раз подчеркну это моё личное и никому не навязываемое мнение, автомобиль наиболее отвечающее слогану кроссовер, а про остальные - считаю их очень удачной работой маркетологов, заставить людей любить то, что им в большинстве случаев и не понадобится, это надо уметь, ладно Россия, с её убитыми дорогами, но Европа, где даже на лужайку для пикников проложен асфальт и та "подсела" на кроссоверы.
Странное предложение , Рапид - самое дорогое предложение на нашем рынке, ну если не рассматривать вариант с двигателем в 3 цилиндра 1, 2 л, в комплектации Актив, но это, по моему просто извращение, покупать авто с ценой на 10-15% выше остальных и закрывать двери ключом и т.д., тем более автомат на 1.2 л. не ставят, а на тот что ставят уже уходит за рамки предложенного бюджета.(вспомним отправную точку заданную автором - максимум 600 тыр)
Странное предложение , Рапид - самое дорогое предложение на нашем рынке, ну если не рассматривать вариант с двигателем в 3 цилиндра 1, 2 л, в комплектации Актив, но это, по моему просто извращение, покупать авто с ценой на 10-15% выше остальных и закрывать двери ключом и т.д., тем более автомат на 1.2 л. не ставят, а на тот что ставят уже уходит за рамки предложенного бюджета.(вспомним отправную точку заданную автором - максимум 600 тыр)
первая, если Вам нужен просторный комфортабельный авто, то ваш выбор это Логан в старом кузове.
вторая, если вместимость не так важна, а деньги есть желание потратить, то тогда Калина в максимальной комплектации.
третья,
Главный и самый неприятный вывод - за 600 тыр. современный, вместительный и хорошо оснащённый автомобиль,, тем более с автоматом, в настоящее время на российском рынке не купить, исключение это китайцы, но это вещь сама в себе, а потому не самая удачная, если конечноже не стоит задача заездить и на утилизацию.
первая, если Вам нужен просторный комфортабельный авто, то ваш выбор это Логан в старом кузове.
вторая, если вместимость не так важна, а деньги есть желание потратить, то тогда Калина в максимальной комплектации.
третья,
Главный и самый неприятный вывод - за 600 тыр. современный, вместительный и хорошо оснащённый автомобиль,, тем более с автоматом, в настоящее время на российском рынке не купить, исключение это китайцы, но это вещь сама в себе, а потому не самая удачная, если конечноже не стоит задача заездить и на утилизацию.
В представленном ценовом сегменте комфорт означает наличие устройств облегчающих вождение автомобиля, улучшающих условия пребывания в нём, делающих премещение из точки А в точку Б более приемлемыми и удобными, а не наличие многозонного климат контроля, ассистента парковки, музыки от Bose, и т.п., все пречисленные и не перечисленные улучшения относятся к куда более дорогим автомобилям и в данном случае рассмотрению не подлежат.
Про просто иномарку... не смешно и не интересно...
Если Вы недавно стали владельцем
В представленном ценовом сегменте комфорт означает наличие устройств облегчающих вождение автомобиля, улучшающих условия пребывания в нём, делающих премещение из точки А в точку Б более приемлемыми и удобными, а не наличие многозонного климат контроля, ассистента парковки, музыки от Bose, и т.п., все пречисленные и не перечисленные улучшения относятся к куда более дорогим автомобилям и в данном случае рассмотрению не подлежат.
Про просто иномарку... не смешно и не интересно...
Если Вы недавно стали владельцем