Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
))) так и есть...деньги (он стоил новый 430 000) со скидками новогодними. Не уж то я буду за 500 000 и выше брать что то подобное Ситроену Берлинго или Фиату Добло... ))) Выбо сразу пал на это... ))))
Это зависит, думаю, в первую очередь от звона в кармане. Пересесть с Лады на корейца, а с корейца на европейца или японца (если карман стал позволять) - сожаления не возникнет. А если в кармане не густо, то, конечно, придется выбирать - или проверенную лошадку взять, или рискнуть на кота в мешке. Но опять же - как себя вела эта лошадка. Мне кажется. что тут больше элементарного практицизма, чем приверженности к бренду. Да и бренд сейчас среди бюджетной и средней ценовых групп стал понятием весьма относительным, отчасти просто эмблемой.
Это зависит, думаю, в первую очередь от звона в кармане. Пересесть с Лады на корейца, а с корейца на европейца или японца (если карман стал позволять) - сожаления не возникнет. А если в кармане не густо, то, конечно, придется выбирать - или проверенную лошадку взять, или рискнуть на кота в мешке. Но опять же - как себя вела эта лошадка. Мне кажется. что тут больше элементарного практицизма, чем приверженности к бренду. Да и бренд сейчас среди бюджетной и средней ценовых групп стал понятием весьма относительным, отчасти просто эмблемой.
вопрос стоит в равной ценовой при равных возможностях
а не так:
продал калину за 200 тыров и блин не нравится мне фольцваген пассат сс куплю я того же бренда тоже калину за 250тыров)))
вопрос стоит в равной ценовой при равных возможностях
а не так:
продал калину за 200 тыров и блин не нравится мне фольцваген пассат сс куплю я того же бренда тоже калину за 250тыров)))
Каков вопрос, таков и ответ. вы же в теме не говорите о деталях, а в целом о смене бренда. Мне, например, оказалось достаточно трудно выбрать среди машин практически равных по цене, но разных брендов только потому, что одна из них была того же бренда, которым пользовался несколько лет и был очень доволен. Ни одной поломки, ни одной пробленымы. От этого никуда не денешься. В итоге в каждом из конкурентов, на которых не ездил (кроме, как на тест-драйве), что-то не понравилось. И когда прокатился на них, всё равно почему-то больше внимания обращал на недостатки. Вполне возможно, что это были придирки лишь потому, что "своему" бренду уже доверял и было достаточно уверенности, что новая машина хуже не будет.
Дело не в шильдике и марке.Личные предпочтения и ощущения от управления автомобилем.С 1996 года предпочитаю одну модель и марку.Паралельно использую никогда не подводивший ВАЗ.Не позволят финансы содержать свою машину,без проблем пересяду на другую.Содержать машину,из за марки,в ущерб финансовому положению - болезнь
Дело не в шильдике и марке.Личные предпочтения и ощущения от управления автомобилем.С 1996 года предпочитаю одну модель и марку.Паралельно использую никогда не подводивший ВАЗ.Не позволят финансы содержать свою машину,без проблем пересяду на другую.Содержать машину,из за марки,в ущерб финансовому положению - болезнь
Хм,ЛИЧНЫЕ ПРЕДПОЧТЕНИЯ,я курю с 1998 г,одни и те же сигареты,живу с одной женщиной с 1991 г.,ношу одну и ту же марку одежды,использую одну модель авто.Не меняют марку машины те,кто к авто относится,как к любимой женщине,а не к средству жоставки жопы из точки А в точку Б.Не считайте это фобией,хотя,возможно,это так и есть))) Удачки!
я на японце езжу и что то на немца не хочу
хотя рядом чел на немце ездит он на японца ни в какую
так вопрос ПОЧЕМУ? с чем это связано?
Может что вызывает зависимость может в пластике что то выделяется что вызывает зависимость
я на японце езжу и что то на немца не хочу
хотя рядом чел на немце ездит он на японца ни в какую
так вопрос ПОЧЕМУ? с чем это связано?
Может что вызывает зависимость может в пластике что то выделяется что вызывает зависимость
я на японце езжу и что то на немца не хочу хотя рядом чел на немце ездит он на японца ни в какую так вопрос ПОЧЕМУ? с чем это связано?Может что вызывает зависимость может в пластике что то выделяется что вызывает зависимость
Все просто, поездив на определенной марке, узнаешь все нюансы данной модели, знаешь чего от нее ждать, стоимость обслуживания и запчастей. На сервисе уже не лоханут и репу уже чесать не будешь-что же там блин заскрипело.У нас на сервисе любят очень водителей, которые приезжают и говорят- Блин мужики первый раз имею эту марку гляньте что-то там жужжит не так.
Все просто, поездив на определенной марке, узнаешь все нюансы данной модели, знаешь чего от нее ждать, стоимость обслуживания и запчастей. На сервисе уже не лоханут и репу уже чесать не будешь-что же там блин заскрипело.У нас на сервисе любят очень водителей, которые приезжают и говорят- Блин мужики первый раз имею эту марку гляньте что-то там жужжит не так.
такой ...
на что то подобное или побольше...)))
а не так:
продал калину за 200 тыров и блин не нравится мне фольцваген пассат сс куплю я того же бренда тоже калину за 250тыров)))
а не так:
продал калину за 200 тыров и блин не нравится мне фольцваген пассат сс куплю я того же бренда тоже калину за 250тыров)))
если при нормальном финансовом положении
с бренда на другой бренд почему большинство не переходит а остается приверженцем одного бренда
если при нормальном финансовом положении
с бренда на другой бренд почему большинство не переходит а остается приверженцем одного бренда
только у них.Купил и очень доволен.
только у них.Купил и очень доволен.
только у них.Купил и очень доволен.
хотя рядом чел на немце ездит он на японца ни в какую
так вопрос ПОЧЕМУ? с чем это связано?
Может что вызывает зависимость может в пластике что то выделяется что вызывает зависимость
хотя рядом чел на немце ездит он на японца ни в какую
так вопрос ПОЧЕМУ? с чем это связано?
Может что вызывает зависимость может в пластике что то выделяется что вызывает зависимость
Да уж лучше Вольво взять чем на япа садиться.