Троит ваз 21099 карбюратор

Если в воздухан стреляет,значит зажигание раннее сильно,нарушены регулировки фаз газораспределения,трамблер трогал?

раннее зажигание

Ремень ГРМ проверь,по меткам.

Зажигание не трогал , это все началось вчера неожиданно заехал домой через мин 3 завожу авто и началась такая бойда . ГРМ надо глянуть

свечи как поживают? когда менялись? но вообще признаки раннего зажигания

мож ремень ослаб ,сколько на нем проехал ?.поменяй на новый если туда полезешь.

Мож еше трамблер раскрутился посмотри что в нем, мож масло через сальник пошло в трамблер.

мож и клиренс износился

мож и клиренс износился

Объясните пожалуиста безгратмотным, как он изнашивается, и как это исправить?

мож и клиренс износилсяОбъясните пожалуиста безгратмотным, как он изнашивается, и как это исправить?

напильником, батенька, напильником!

подшыбник это в распределителе, контакты куды крепятся. опорная пластина, что-ли, не помню точно. зазор гуляет - и вот результат. один раз так на буксире ехать пришлось

Контакты на девятке? Это что то новое. Да и подшипник там неубиваемый.

ДВС стреляет во впускной коллектор:1-Раннее зажигание(заклинил вакуумный автомат опережения зажигания в трамблере), 2 нарушение установки ГР ремня, 2-негерметичный впускной клапан.

ДВС стреляет во впускной коллектор:1-Раннее зажигание(заклинил вакуумный автомат опережения зажигания в трамблере), 2 нарушение установки ГР ремня, 2-негерметичный впускной клапан.

А еще высоковольтные провода пробивают между собой

ДВС стреляет во впускной коллектор:1-Раннее зажигание(заклинил вакуумный автомат опережения зажигания в трамблере), 2 нарушение установки ГР ремня, 2-негерметичный впускной клапан.А еще высоковольтные провода пробивают между собой

А ещё ВВ провода перепутаны.

А про " бедную" смесь почему все промолчали ? А ? При сильно"богатой" смеси хлопки в глушителе , вплоть до взрывов . А никто не замечал выстрел в карбюратор при быстром нажатии на педаль акселератора , когда двигатель холодный ? Я не буду объяснять процессы горения бедной и богатой смесей ...-- Некогда . Возможен и обычный подсос воздуха , бензонасос неисправен , "лишний" фильтр , низкий уровень в поплавковой камере карбюратора , залипание иглы(клапана) , засор распылителя ускорительного насоса ...

Пробой ВВ проводов, происходил бы в любом режиме и хаотически.А вот бедная смесь-это №1.

чой то смахивает на плохую работу ускорителя

ГРМ в отличном состоянии менял месяц назад , по меткам все нормально , ВВ провода тоже новые , катушка новая , свечи новые ( нагар отлиный серовато-рыжий ) Трамблер глядел , крышка и бегунок хорошие ( недавно менял ) Залил вчера свежего бензина пол бака , стало по лучше , только на холодный бывает резко падает тахометр на 0 ( глохнет и через 1 сек опять работает)

интересный случай поменял грм все по меткам но машина с ума сошла лехорадит всю а сам прикол который меня в тупик поставил это то что когда снимаю провод со свечи 2 она набирает обороты и устойчивей работает что за хрень кто подскажет