ТРОИТ И ДАВИТСЯ НА ГАРЯЧУЮ ДВИГАТЕЛЬ

ДТОЖ поменяйте !

А ЧТО ЭТО ТАКОЕ ?)

Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости (воздуха) предназначен для преобразования температуры охлажающей жидкости (воздуха) двигателя в напряжение постоянного тока.
Информация датчика температуры охлаждающей жидкости позволяет откорректировать основные параметры управления двигателем в зависимости от его теплового состояния.
Информация датчика позволяет откорректировать основные параметры управления двигателем в зависимости от температуры воздуха в задроссельном пространстве двигателя.
Датчик представляет собой полупроводниковый стабилитрон, который запитывается постоянным рабочим током от стабилизированного источника блока управления, выходное напряжение датчика изменяется в зависимости от температуры окружающей среды. С увеличением температуры выходное напряжение датчика увеличивается.

троить из-за него не будет, Игорь.
Приветствую тебя!
-----------
Катушки у него могут пробивать, когда прогреются, или смесь очень бедная - форсунки, насос...

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ ПОД ГЕНЕРАТОРОМ?

Подскажите пожалуйста,по шкоде октавия, на холодную двигатель работает нормально и едит как пуля но стоит подняться температуре и ее как будто держат за жопу и жрет бензин 10 литров на 44км

Октавия 2002 года 2 литра механика

Нужна помощь. Опель Мерива .Хлодный двигатель троит Горит "Чек" Прогретый лучше но периодически дергает. Свечи менял. Проку нет. заливал в бензин присадки для очистки инжектора.То же самое. Может что-то с бензином? или фильтр забит. Блок зажигания недавно сменил.

Доброго времени суток! Подскажите пожайлуста как правильно почистить инжектор на Омеге 2л 1992г.в.

А вообще машинка нормальная или нет...?Купил как два дня. 2,2 бензин на механике 2002 седан...?Подскажите пожалуйста...