автомобиль вполне нормальный, если бы не одно но, отвратительное отношение компании SUZUKI в лице импортера в России, отказываются признавать ЗАВОДСКОЙ БРАК (трещины блока ДВС), в лучшем случае...
Перешла на него с тигуана, фольксваген брала на рынке с пробегом, лифан брала новый из салона (Премьер Авто). Если сравнивать, то новый автомобиль лучше, не так часто требует ремонта и, кроме прочего...
Троит газель 406 инжектор.а при включении поворотов или фар теряется тяга,падают обороты и глохнет. кстати при включении поворотов и при нажатии тормозов мерцает индикатор туманки.
У меня проблема с ука с машиной вот и открыл тему с рабочей почты а долба ёбы которые не могут не чем помочь хотя бы советом всякую х.. пишут. на х вообще тогда сюда заходить? идите бл ять спите под юбкой
У меня проблема с ука с машиной вот и открыл тему с рабочей почты а долба ёбы которые не могут не чем помочь хотя бы советом всякую х.. пишут. на х вообще тогда сюда заходить? идите бл ять спите под юбкой
вы б лять смотрю сильно или умные или тупые и глупые. Тему читайте для начала а кто автор ч-мо ты су-ка тебя не е-бе-т. Можешь подсказать что то подскажи,нет значит пошел на (мимо)
Я уже снимал задние фары, кидал массу с АКБ и на мотор и на кабинку. не помогает. а вот когда снимаю разъём дроссельного датчика она работает ровно но обороты 2000 стоят и машина ровно работает и обороты набирает сразу .
Вчера поменял датчик дросселя не помогло
Фига се негатива сколько! Прям как у моей тёщи!
Про провод ЭБУ Андрей уже сказал. По датчику. Надо смотреть его работу сканером, возможно он и неисправен. А возможно и провода со свечами.
По мерцанию противотуманного индикатора. Масса задних фонарей окислилась.
Все массы почистил и прикрутил на место.стала работать чище. Там где идет черный провод массы с контроллера был вообще не затянут. но пролема осталась. завожу газ в пол включаю аварийки она набирает обороты во время мигания авариек а когда заново включаются аврийки она захлебывается параллель нажимаю тормоза она вообще глохнет. вакум не причем.
Все массы почистил и прикрутил на место.стала работать чище. Там где идет черный провод массы с контроллера был вообще не затянут. но пролема осталась. завожу газ в пол включаю аварийки она набирает обороты во время мигания авариек а когда заново включаются аврийки она захлебывается параллель нажимаю тормоза она вообще глохнет. вакум не причем.
но пролема осталась. завожу газ в пол включаю аварийки она набирает обороты во время мигания авариек а когда заново включаются аврийки она захлебывается параллель нажимаю тормоза она вообще глохнет.
Похоже на падение напряжения. Осталось зачистить главный блок предохранителей и осмотреть разъём соединения жгутов ЭБУ и автомобиля.
как его зачистить?я вчера снимал блок предохранителей. там вроде все в норме.
и почему когда я включаю аварийки и нажимаю тормоз мерцает индикатор туманки? похоже что нет массы, только где?=( два дня уже.
Доброго времени суток уважаемые. Я не смог одолеть эту проблему. но не только я и сервисы понять не могут. я разобрал весь салон уже. разъединил все фары и фонари.теперь когда даже включаешь заднюю передачу загорается индикатор туманок и машина глохнет. вчера замерили напряжение не теряется ни чего во время нажатия тормозов или включения аварийки. до сервиса доехал вчера сняв разъем с датчика заслонки. обороты 3000 но едет по чуть чуть.=(неужели не кто не сталкивался с такой проблемой?
Запустили машину, однако. Массы в чистку. Абсолютно все, включая задние фонари.
Вчера поменял датчик дросселя не помогло
Про провод ЭБУ Андрей уже сказал. По датчику. Надо смотреть его работу сканером, возможно он и неисправен. А возможно и провода со свечами.
По мерцанию противотуманного индикатора. Масса задних фонарей окислилась.
Похоже на падение напряжения. Осталось зачистить главный блок предохранителей и осмотреть разъём соединения жгутов ЭБУ и автомобиля.
и почему когда я включаю аварийки и нажимаю тормоз мерцает индикатор туманки? похоже что нет массы, только где?=( два дня уже.