троит 2112

Всем привет.рассказываю с самого начала:появилась такая проблема: в основном при езде по лужам начали появляться провалы и как следствие пропадание тяги, после разгазовки через некотое время работа движка приходит в норму(как будто что то высыхает)со временем скидывание клем перестало помогать.чек при этом загорелся а потом даже и без сброса сам потухал.решил разбираться, открыл капот, смотрю по факту влага только на дпкл попадает, решил снять его посмотреть...итог: обломился он к черту! Прикипел намертво!ну и ладно, начал выбивать оставшуюся часть.итог:обломил кронштейн.сделал блин.пришлось снимать поддон, сливать масло снимать маслонасос и менять его крышку на новую т. к. Этот кронштейн находится на крышке маслонасоса.короче собрал все масло залил дпкл новый поставил ,ГРМ натянул.завожу-машина работает нормально но чек по прежнему горит, через некоторое время начало все дергаться и заглохло,смотрю, в итоге слетел шкив коленвала, вылетела шпонка удерживающая шестеренку, та которая в форме полумесяца.расстроился все заново разобрал, шпонке на этот раз уделил особое внимание)собрал, завожу: теперь нереально троит, чек горит а потом моргает, психанул, купил кабель vag com, диагностирую, комп пишет многочисленные пропуски воспламенения и пропуски зажигания в 3 цилиндре.копаю дальше:броники звоню-норм.свечи искра-норм, модуль(меняю бронепровода 2 и 3 цилиндр местами) комп пишет все равно в 3 пропуски т.е по логики исправлен,форсунки-снимаю,звоню, мою, продуваю норм, дроссель чищю,собираются завожу- троит.мыслей больше нет никаких!да и сетку в баке пол года назад менял значит не она.народ помогите, пожалуйста, советом!с машиной уже неделю не могу разобраться! Подскажите куда ещё можно посмотреть?заранее всем спасибо.