требуются сварочные работы

Ну сам прикинь. Родными,и кузовного железа, останутся только капоты, двери и крыша. Только на железе ценник вылезет космический + работа + покраска.

"Живьём" надо смотреть и делать выводы.

копни глубже и ты поймешь что не стоит. она уже старушка . заведи себе молодую и резвую!

Смысл есть,только прежде всего 1.сними все двери и завяжи сваркой при помощи уголка(какой найдёшь) 3 стойки 2.Меняй по четвертям и не трогай тоннель без надобности.По железу:4 четвертинки пола,внутренние усилители,2 подпорожника наружних,2 наружних лонжерона.Не режь всё сразу,даже если пороги гнилые уголок выдержит,но....Я уже это проходил от авто только номерной щит и крыша со стойками.Раритет конечно,но память дороже.

Спасибо за информацию, пороги у нее не гнилые т.к. менялись относительно недавно, центральный тоннель тоже в хорошем состоянии, а лонжероны лучше срезать или на эти наварить? По поводу других отзывов у меня есть другая машина, но... У меня был Москвич 412 офигенный, столько сил в него вложил а потом продал пацану на соседней улице и через две недели он его разбил в хлам, и когда проезжаю мимо остатков Космича сердце кровью обливается, не хочу чтобы с Пятерочкой было так же...

гнилье вырезать полюбому иначе два года и то же самое(а может и раньше)внутренняя и наружная обработка обязательна!