29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Транспортная сеть деградировала за последние несколько лет.

Говорю про Московскую область. Лет 10 назад маршрутки курсировали, как метро. Чуть ли не каждые 5-10 минут. А сейчас, как в 80-е годы прошлого тысячелетия, во времена моей юности. Ходят только три-четыре автобуса в час по расписанию. ( иногда   пропуски). Кстати, и пассажиров поуменьшилось. Когда маршрутки были, то каждый знал, что выйди на трассу, подними руку - тебя вскоре подхватят, и ты полетишь, кинув водителю монеты. Иногда, правда, на ходу сдачу отсчитывали. 
А теперь только через терминал. Даже кондуктор с терминалом. Налом дороже намного цена. Вчера проехала. Очень убогое впечатление. Вот зачем было разваливать то, что создавало удобство?
Ягодка Яга
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
303
1345678916
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
По городу да по пробкам лучше вариатора коробки нет! Для трассы она может и туповата, но опять же надо привычку иметь, как ей управлять. По расходу варик и механика примерно равны, если машина загружена и если пилить по городу. А вот если один по трассе едешь да на круиз-контроле - то с вариатором меньше скушает. Х-Трейл 120 км/час на 1500 оборотах спокойно идет по лету. На машине же с МКПП на 6-й передаче 3000 оборотов соответствовало всего 110 км/час.
СсылкаПожаловаться
История переписки28
Никогда не знал, что такое шестая, но три тысячи, это и для пятой много. Не знаю нет тахометра, предположение.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Никогда не знал, что такое шестая, но три тысячи, это и для пятой много. Не знаю нет тахометра, предположение.
СсылкаПожаловаться
История переписки29
Ну вот на первом Х-Трейле с МКПП у меня так было...
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Ну вот на первом Х-Трейле с МКПП у меня так было...
СсылкаПожаловаться
История переписки30
Тем более дизель, он же тяговитый.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Тем более дизель, он же тяговитый.
СсылкаПожаловаться
История переписки31
Нет, Х-Трейл бензиновый был. Дизель на Транзите. Там 2000 оборотов это 120 км/час на шестой передаче.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Нет, Х-Трейл бензиновый был. Дизель на Транзите. Там 2000 оборотов это 120 км/час на шестой передаче.
СсылкаПожаловаться
История переписки32
Не обратил внимания, извините.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Никогда не знал, что такое шестая, но три тысячи, это и для пятой много. Не знаю нет тахометра, предположение.
СсылкаПожаловаться
История переписки29
Смотря на чём... На Ниве тестя ездил, так там по-моему, на пятой 100 км/час это уже 4000 оборотов...(((((((((( Зато пятую можно с 50 км/час включать, мотор вытянет.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Смотря на чём... На Ниве тестя ездил, так там по-моему, на пятой 100 км/час это уже 4000 оборотов...(((((((((( Зато пятую можно с 50 км/час включать, мотор вытянет.
СсылкаПожаловаться
История переписки30
Я на ровном и при сорока иногда включаю.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Я на ровном и при сорока иногда включаю.
СсылкаПожаловаться
История переписки31
Но не в натяг, а при докатывании.
СсылкаПожаловаться
Капитан Очевидность (Кэп)В ответ на Николай Буров
Николай Буров
Смотря на чём... На Ниве тестя ездил, так там по-моему, на пятой 100 км/час это уже 4000 оборотов...(((((((((( Зато пятую можно с 50 км/час включать, мотор вытянет.
СсылкаПожаловаться
История переписки30
На обычной ниве не знаю, а на шниве на 100 км/час 3100 - 3200 оборотов где-то) а на 110 км/час уже 3500 точно)
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Никогда не знал, что такое шестая, но три тысячи, это и для пятой много. Не знаю нет тахометра, предположение.
СсылкаПожаловаться
История переписки29
три тысячи много только для трахторов
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
три тысячи много только для трахторов
СсылкаПожаловаться
История переписки30
Так у меня ж как у Юрича трахтор.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Так у меня ж как у Юрича трахтор.
СсылкаПожаловаться
История переписки31
вы что буханку продали?
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
вы что буханку продали?
СсылкаПожаловаться
История переписки32
Нет, это до конца́ дней, а что не трахтор?
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Нет, это до конца́ дней, а что не трахтор?
СсылкаПожаловаться
История переписки33
дизеля нехватает до трахтора- а для рыбалки и охоты авто подходящее
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
дизеля нехватает до трахтора- а для рыбалки и охоты авто подходящее
СсылкаПожаловаться
История переписки34
На понижайке тяговитая.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
видать не ездил ты по пробкам - катнул
СсылкаПожаловаться
История переписки27
Да, если уклон отрицательный нужно тормозом работать.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Да, если уклон отрицательный нужно тормозом работать.
СсылкаПожаловаться
История переписки28
каой бы небыл уклон дави три пэдали и дёргай кочергу, когда можно отпустил тормоз и покатил.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
каой бы небыл уклон дави три пэдали и дёргай кочергу, когда можно отпустил тормоз и покатил.
СсылкаПожаловаться
История переписки29
Три! Списилист, однако.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Три! Списилист, однако.
СсылкаПожаловаться
История переписки30
да я гляжу вы ещё и сказочник
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
да я гляжу вы ещё и сказочник
СсылкаПожаловаться
История переписки31
Да нет, посредственность.
СсылкаПожаловаться
1345678916
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария