Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день!
Есть вариант купить Фольксваген транспортер или мерседес Вито. Может кто то уже имеет опыт эксплуатации и обслуживания данных авто. Приму во внимание ваши советы. Спасибо.
Бери VW т5. Машина эксплуатируется с мая 2007 года и за этот период прошла уже 220тыс. Ездит каждый день и по многу.У меня бензиновая версия 2л. Расход по трасее 9-11литров до 120км/ч , 17литров свыше 160км/ч.По городу 10-12л. Хоть не такой динамичный как TDI, но зато можно поставить Газ!!!
На счет грузоподъемности по паспорту 800 кг, но грузили и 1200 и едет.По вместительности салона по объему одинаковы с Вито.(проверяли).Еще один плюс VW большой клиренс.
И самое главное, какова бы машина не была, вовремя делать ТО !!!
Тэчики давно одели майку лидера в сегменте небольших бусеров-работяг,Витосы славятся сопливыми маторами и плохой корозийной стойкостью,но тэчики даже с запасом народного презнания всё таки морально устаревают а Т5 кажется пока не завоевали такого признания как предшественник,Трафики имеют кузов с двухсторонней оцинковкой,грузопод. 1200,ц. д. ишные движки очень дройвовые,частые проблемы с проводкой, а чтоб окончательно определится можно попросить совета по каждой модели на одноимённых наиболее популярных автофорумах.
только Т-4.машина в сравнении с Т-5 очень примитивна-соответственно ломается меньше.мотор лучше без турбины(она стоит от 1000 долл.,ремонтировать бесполезно) и желательно поменьше электроники.лучше дизель(и лучше с электрическим подогревом блока-для зимы).солярку жует всякую(я езжу не на заправочной).запчасти есть везде и условно недорого.следующий вариант для работы-только спринтер.Вито-манерная машина,больше для понтов.про французов ничего не скажу.мое мнение-они умеют делать моду и машины для формулы-1.все остальное не для массового потребления
Т4 выпускают с 1990г, а еще есть без турбины только их выпускали примерно да 1995г. это не машина это танк Т34. Чтоб он остановился и не ехал его нада взорвать раз пять.)))))))))
Т4 выпускают с 1990г, а еще есть без турбины только их выпускали примерно да 1995г. это не машина это танк Т34. Чтоб он остановился и не ехал его нада взорвать раз пять.)))))))))
Т-4 -2003 года 2.5тд аппарат супер последний год говорят вообще сложновато найти чтоб был почти в идеале,но я нашел.Кто говорит что без турбины лучше ЧУШЬ дизель и в Африке дизель,а бензинка просто чуток резвее ,но прожорлива 10-12л.Совет один :-2,5 с турбиной но желательно 75кв он поприемистей тяга на ура и жрет у меня 7.5 л.
На счет грузоподъемности по паспорту 800 кг, но грузили и 1200 и едет.По вместительности салона по объему одинаковы с Вито.(проверяли).Еще один плюс VW большой клиренс.
И самое главное, какова бы машина не была, вовремя делать ТО !!!