Трамблер в масле

Тут http://www.google.kz/search?q=двигатель+1g-fe+вентиляция+картера&ie=utf-8&oe=utf-8&;aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox

Поди уже где то уплотнитель или прокладка высохли, вот и чуток сопливится. На герметик есть вазможность посадить? А вентиляция...должна быть трубочка от картера до крышки блока или фильтра воздушного... Чуть знающий автомобилист (соседей что ли рядом нет) - найдет и покажет. С 88 году может и пробег не хилый и картерные газы прорываются хорошо... тогда лишь один способ - искать эту трубочку (шланг) чистить если что и выводить в атмосферу...(на улицу под днище)... (Прости Земля...мы ведь еще растем, своих детей...прости за все за все...)

Вентиляция-сапун-самое первое здесь.Газы давят.На блоке ищи его,промывай,отчищай.

Ну очень любят япошки эту гадость вмонтировать в крышку клапанов и промыть его такая мудрёная весч. чёб им восемь раз обсраца

Зато ходят !!!

Приветствую Вас! Судя по описаниям, проблема заключается в уплотнительном кольце привода распределителя зажигания (резиновое кольцо). На ДВС данной серии система венттиляции картерных газов выполнена очень надёжно, но для профилактики не мешало-бы почистить. Для этого потребуется демонтировать крышку клапанного механизма. При установке обязательно заменить прокладку крышки и сальники свечных колодцев. Детали "копеечные", зато заменив их, продлите жизнь своему "миллионнику"! Желаю удачи!

Сальников и самих колодцев там нет. С вентиляцией все просто как мычание из клапанной крышки выходит резиновый шланг во впускной коллекктор через пластмассовый клапан-невозвратник это раз. и вторая такая же трубка идет в резиновый патрубок между фильтром и дросселем это два. Что там искать?
Масло внутри трамблера-меняй уплотнительное кольцо в трамблере. Масло снаружи трамблера- меняй кольцо снаружи.