Трайк

А какой трайк вы хотите "замутить": 3х2 или 3х1?

2 задних колеса ведущие, 1 переднее рулевое, с зади на раме будет стоять автомобильный мотор с кпп или акпп

Надобно сходить в библиотеку, или где-нибудь добыть журналы "Мото" за 96-99 г.г. В них были статьи и фото про трайки-самоделки. Один был с мотором от "Запора", другой - от Фолька-жука. Естественно, коль мотор будет сзади, в качестве донора легче приспособить движок от заднемоторного автомобиля. А как вы собираетесь разместить 3-х пассажиров? Всех в ряд сзади? Или одного сбоку, двоих назад?

мотор будет от переднеприводного авто и подвеска соответственное передняя!

что то вроде того что на фото, только между пассажирскими и водительским сидениями будет промежуток в 30-50см чтобы мог сидеть 4 человек, и пассажирский диван будет на 10+ см ниже чем на фото

Удачи!!!

На автомобилях ездят с комфортом,но стоят в пробках. На мотоциклах мокнут и мерзнут,но едут с ветерком. И только на таком чуде будешь стоять в пробке под дождем. К тому же от трех колес уже отказались, почти все, по причине неустойчивости.

От трёх колёс отказались те кто уже зажрался и незнает чего ему надо! Не устойчивость? чтобы техника была устойчивой, ненадо на ней входить в повороты на немыслемой скорости! я живу не в городе, поэтому под дождём в пробке стоять я не буду! Лучше бы посоветовали что нибуть по поводу трайка, чем говорить человеку, который купить за бешеные деньги хочет, а построить сам свою мечту говорить что это глупо!

Сладость мечты сохраняется вплоть до воплощения. Если не в городе живете то ездить то может и получится,но вот на дороги я бы не советовал. Так проселки,перелески....Хотя три колеи в этом случае - та еще засада. А если вам лет 20, то мЯчтать и вовсе не вредно. У меня дома такой же мечтатель. Строить такое чудо долго и дорого. А если тяп - ляп из того,что достал по дешевке, то будет страшно и смотреть и ездить ,Полностью согласен со старым неформалом.

Если хочешь убиться и угробить пассажиров, дурачек, то поступай именно так как написал, и обязательно свари подрамник из металла потолще, чтобы потяжелее задняя часть получилась!))
А если действительно хочешь собрать дельный трайк, то почитай литературу и посмотри как устроены проверенные трайки от Харли или Голды выпускаемые известными тюнинг ателье, правда тут нужны хорошие мозги для расчета задней подвески и я бы порекомендовал не копировать пружинную, а поэксперементировать с торсионной, не стоит забывать и про стабилизатор поперечной устойчивости, довольно сложно, но можно будет мало мальски безопасно ездить.

мне на трайке спорткаровский клиренс не нужен, я живу в деревне и поэтому буду везде пузом цепляться, устойчивость ещё в какой то степени завитсит от ширины колёсной колеи, так на том трайке который изображён на фото колея 2метра! Спасибо за совет и за предостерижение!

И зачем подрамник варить, если его можно взять с той же машины с которой был взят и мотор?!

Огромная масса сзади не обеспечит приемлимой управляемости!

а с чего вы взяли что с зади будет огромная масса? Вы бы лучше пообщались с тем кто этот трайк построил!

Ни с кем я общаться не собираюсь, я юзал такую телегу, правда донором для движка и трансмиссии был 968 запор, поэтому и пишу, центр масс необходимо переносить вперед, в идеале он должен находиться под задницей переднего водителя, или никакой управляемости, если хочешь построить шоу-трайк для понтов или девок снять-пожалуйста, твоё дело, но ездить на таком агрегате будет весьма непросто.

В сентябре мы с женой были на Майорке, так там эти трайки не такая уж экзотика. В основном "Rewaco". Моторы на них стоят 100- сильные, от "Chevrolet". Перевернуть такую машину практически невозможно, очень маленький клиренс, плюс дуги-отбойники. Недостатки - очень неповоротлив и имеет три колеи. Люки и всякую всячину не пропустишь меж колёс. Немчура за хорошие деньги покупает туры по острову на этих трайках и их восторгу нет предела. Дедульки с бабульками визжат, как дети и вспоминают блицкриг. Так что, дерзай, Сергей!

Для села. И пузом не цепяет.

Молодец, подъе...л паренька)) Хотя если он живет на селе ему именно такой и нужен, а он мечтает сделать городской трайк для колдобин. Представляю вылетающих пассажиров с заднего дивана))
Для села. И пузом не цепяет.<!-- начало кода фотографии --> <!-- конец кода фотографии -->

это не для села, а для очень трудно проходимой местности! Если у вас нет желания дать дельный совет, то и нечерта вообще писать чтото

Не психуйте.Берегите нервы.