Traiblazer или Pajero Sport

И зачем эти "Уазы" вы на них овно месить планируете, так это как-то глупо на авто за 1600тыс., а ездить в городе и на трассе глупо. Жрать будут не мерянно, посадка на раме не удобна у МПС.

Есть вариант Opel Insignia Sports Tourer 4x4 дизель...
Жрут не мерянно бензинки....А дизель как раз в районе 10 литров...
Volvo XC70 очень мало места для задних пассажиров...((
А брать что то аля Nissan Murano тоже не вариант из за конского расхода в районе 14-18 литров...(
Santa Fe и Sorento не понравились, хотя Hyundai Maxcruze тема, но его к нам не возят...(
Если подскажете альтернативу, то буду рад

Почему это глупо? Улечения то у всех разные и многим ездить в овна хочется с достаточным комфортом. А вот скажите глупо ли прыгать с парашютом или серьёзно заниматься дайвингом и т.п. экстремальными вещами? Там ставка вообще жизнь, а не деньги.

Из этих постов я пока склоняюсь к МПСу...)
Хорошие обзоры!
Спасибо

Опять же большой плюс это Супер Селект у МПСа!)
В Трейле до 120 можно ездить на полном приводе... В принципе больше и не надо но ситуации бывают разные в том числе на обгонах....

Суперселект можно ехать сколько едет.

Зачем эти голимые понты с новой машиной, можно зять отличный 2-летний Вольво ХС90 дизель если уж вы такой типа эконома и ездить как белый человек, а ни как водитель грузовика с нулевым комфортом управляемостью.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53369...

новый Volvo XC70 2.4 D5 AT AWD Momentum (215 л.с.)
если на Volvo XC90 не хватает..

Япы делают рамные внедорожники и пикапы одной модели по 40-50 лет, уже выходят 5-7 поколения, их разрабатывают специализированные ателье в авто компаниях и инженера-конструктора, которые только ими и занимвются. Шеви и Опель делают внедорожники время от времени -- у них нет ни истории ни продолжения, какими силами: мат.тех.база, "мозги"? Вот и сравнити.

мицу из вашего списка.шевик очень убогий вышел-не стоит он столько.посмотрите патфаиндер.

шевик реально стремный какой-то. про новый спорт не скажу - не ездил. в старом коленки уши затыкали - очень неудобная посадка была.

советуют вольву.. на работе у коллеги есть такая - в сервисе прописался - постоянно ведет тормозные диски. хотя мотор D5 просто песня. да и щьется до 270л.с.

я б смотрел на паджеру обычную. или пасфайндер. а еще лучше +500 в кредит и туарега дизельного.

у твоей "пажерыобычной" видел как задние рычаги кузов вминают? то то же. не видел...
вольво гумней машины нет, что и показывает динамика падения цены на вторичке. купи за 10, чз 3 года отдай за 4 со скрипом. вообще не понимаю тех, кто вольво покупает, подальше держусь, тк. только опасный псих может отдать свои деньги за такое дерьмо.
Туарега хороший пузатёр, но ТС джипа выбирает...мимо кассы

МПС более проходимая машина чем Блейзер. Там штатно и на все комплектации ставится задняя межколесная блокировка, на Блейзере она невозможна в принципе. Для внедорожника проходимость это определяющий показатель. Тем более если они в одной цене, то выбор очевиден.

МПС единственный "чесный" вседорожник, с понятной историей и агрегатами, ходовыми свойствами и, главное, проходимостью за указанные деньги. Причем едет нормально с минимальными доработками. В этой ценовой нише конкурентов у него просто НЕТ!
Если ТС не присмотрится, конечно, к "серому" Тойо 4Раннер 215 Трейл Эдишн. Здесь конечно, небо и земля, но может ТС из секты "оффицалолюбов"?)))

Что выбрать Mitsubishi Pajero Sport или шевроле Chevrolet TrailBlazer

Склоняюсь больше к Mitsubishi Pajero Sport настоящий мужик, и внешне очень нравится. Но 70 % ежу по городу а подвеска на нём жестковата. Спасибо за советы.