Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В чем выражается моя самонадеянность?а как вы можете определить мою самооценку,если это САМОоценка?)))С высока я не смотрю.смотрю как человек разбирающийся в данном вопросе,на человека,который хотел блеснуть,а вышло,что нечем.Ну вообщем понятно,аргументов ноль.познания поверхностно-теоретические,поэтому надо переходить в наступление на другом направлении)))
В чем выражается моя самонадеянность?а как вы можете определить мою самооценку,если это САМОоценка?)))С высока я не смотрю.смотрю как человек разбирающийся в данном вопросе,на человека,который хотел блеснуть,а вышло,что нечем.Ну вообщем понятно,аргументов ноль.познания поверхностно-теоретические,поэтому надо переходить в наступление на другом направлении)))
Так он на всех ветках сидит , и обсуждает все и вся машины.
Похоже на обычного слесаря самоучку из "гаража на против".
Ну не знает он это авто, особенно удивляет его описание некоторых деталей. Сколько езжу ну не видела в упор то, о чем Етот товарищ пишет.
Так он на всех ветках сидит , и обсуждает все и вся машины.
Похоже на обычного слесаря самоучку из "гаража на против".
Ну не знает он это авто, особенно удивляет его описание некоторых деталей. Сколько езжу ну не видела в упор то, о чем Етот товарищ пишет.
Ха ха ха, оказывается Тойота рав 4 ..ОТ, да уж делитантик наш. Слесарь сантехник , читай дальше тех.Характеристику,глядишь придет время накопишь на б.у. лада калина.
Ха ха ха, оказывается Тойота рав 4 ..ОТ, да уж делитантик наш. Слесарь сантехник , читай дальше тех.Характеристику,глядишь придет время накопишь на б.у. лада калина.
Прокомментируйте свои же слова,что у РАВ механическая регулировка вод.сиденья,а потом слова,что автоматическая.Очень хочется услышать комментарии,как вы сидение то регулировали?понимаете,когда лезешь в разговор не зная темы,всегда впросак попадаешь.Ответа в принципе не жду,мне лично и так все понятно.Одного персонажа "Курилки" на форуме данного портала мне напоминаете.только под другим ником и авой.Такие же глупости порите.
Прокомментируйте свои же слова,что у РАВ механическая регулировка вод.сиденья,а потом слова,что автоматическая.Очень хочется услышать комментарии,как вы сидение то регулировали?понимаете,когда лезешь в разговор не зная темы,всегда впросак попадаешь.Ответа в принципе не жду,мне лично и так все понятно.Одного персонажа "Курилки" на форуме данного портала мне напоминаете.только под другим ником и авой.Такие же глупости порите.
Знаете, это очень спорный вопрос, учитывая, то кто , что хочет от машины. Ездовые качества у РАФа никакие, Внедорожные никакие, комплектации дорогие, КАСКО заоблачное, металл хлипкий, отделка убогая, зато авто имеет значёк Тойты, что даёт хорошее уважение, без проблемность продажи на вторичке, ну и с запасом места в салоне полный порядок, багажник для Европейской версии из-за запаски, так же убог. Вот сравнении с 2мя кроссоверами из ВАГ, если все эти недостатки РАФ, хозяин,или как правило хозяйка не обращает внимание, я с Вами согласен. Из всего сегмента он тогда вчистую выигрывает
Знаете, это очень спорный вопрос, учитывая, то кто , что хочет от машины. Ездовые качества у РАФа никакие, Внедорожные никакие, комплектации дорогие, КАСКО заоблачное, металл хлипкий, отделка убогая, зато авто имеет значёк Тойты, что даёт хорошее уважение, без проблемность продажи на вторичке, ну и с запасом места в салоне полный порядок, багажник для Европейской версии из-за запаски, так же убог. Вот сравнении с 2мя кроссоверами из ВАГ, если все эти недостатки РАФ, хозяин,или как правило хозяйка не обращает внимание, я с Вами согласен. Из всего сегмента он тогда вчистую выигрывает
Что у него не так с ездовыми качествами?С багажником согласен,про внедорожные-никакие,не хуже чем у подавляющего большинства конкурентов,стоит немного дороже ,чем мог бы-да,металл как металл,отделка не конек Тойоты,кто ее берет,на это обращает внимание краем глаза.
Что у него не так с ездовыми качествами?С багажником согласен,про внедорожные-никакие,не хуже чем у подавляющего большинства конкурентов,стоит немного дороже ,чем мог бы-да,металл как металл,отделка не конек Тойоты,кто ее берет,на это обращает внимание краем глаза.
Жесткий-да,кренящийся..куда и когда он кренится?Вы на нем в повороты 60 градусов на скорости входите что ли?2.0 мотор не ахти,но слабым его никак не назовешь,2.4 вполне себе бодрый аппарат.Знаете,чтобы вести разговоры предметные,надо понимать,о чем говоришь,у вас нет опыта езды на данной машине,так,нахватались поверхностных отзывов.Вы же видите,что в теме есть люди,которые не понаслышке знакомы с машиной,зачем лезть с теоретическими познаниями?
Жесткий-да,кренящийся..куда и когда он кренится?Вы на нем в повороты 60 градусов на скорости входите что ли?2.0 мотор не ахти,но слабым его никак не назовешь,2.4 вполне себе бодрый аппарат.Знаете,чтобы вести разговоры предметные,надо понимать,о чем говоришь,у вас нет опыта езды на данной машине,так,нахватались поверхностных отзывов.Вы же видите,что в теме есть люди,которые не понаслышке знакомы с машиной,зачем лезть с теоретическими познаниями?
Лично, РАФ не имею, я признаю, на тест драйве был....Вопрос в том, что если подвеску они сильно зажимают, то крены большими не должны быть , машина тигуану проигрывает... как йети, у рафа другие достоинства, я так же могу сказать лично владеете немцем? Если сели на раф, вас устроили его достоинства, те кто сел на тигу их другие....каждому своё, но кричать, что машина идеальна со всех сторон не надо
Лично, РАФ не имею, я признаю, на тест драйве был....Вопрос в том, что если подвеску они сильно зажимают, то крены большими не должны быть , машина тигуану проигрывает... как йети, у рафа другие достоинства, я так же могу сказать лично владеете немцем? Если сели на раф, вас устроили его достоинства, те кто сел на тигу их другие....каждому своё, но кричать, что машина идеальна со всех сторон не надо
Если вы не заметили,поясню,этот пост был точной копией наоборот,от поста Васи Васина.В цене 1.5 млн,нет кроссоверов,которые действительно хотелось бы купить,цены растут быстрее,чем наши покупательские способности.Когда в 07 году покупал свой РАВ,конкурентов практически не было,только CRV,СГВ немного другого плана авто,Тигуан я лично вообще не рассматривал,как и всю продукцию ВАГ,Фриленедер можно было рассмотреть,из прямых конкурентов на тот момент вроде никого больше не было.Сейчас задача усложнилась многократно,но и сегмент этот уже можно сказать "бюджетный" стал,"ничего особенного".
Что у него не так с ездовыми качествами?С багажником согласен,про внедорожные-никакие,не хуже чем у подавляющего большинства конкурентов,стоит немного дороже ,чем мог бы-да,металл как металл,отделка не конек Тойоты,кто ее берет,на это обращает внимание краем глаза.
Что у него не так с ездовыми качествами?С багажником согласен,про внедорожные-никакие,не хуже чем у подавляющего большинства конкурентов,стоит немного дороже ,чем мог бы-да,металл как металл,отделка не конек Тойоты,кто ее берет,на это обращает внимание краем глаза.
Если смотреть конкурентов по ценам - то есть ведь среди них и Кайрон - рамный, с мерсовским мотором, который по внедорожным качествам рафик превосходит, и намного. По комфорту не уступает, как минимум.
Похоже на обычного слесаря самоучку из "гаража на против".
Ну не знает он это авто, особенно удивляет его описание некоторых деталей. Сколько езжу ну не видела в упор то, о чем Етот товарищ пишет.
Похоже на обычного слесаря самоучку из "гаража на против".
Ну не знает он это авто, особенно удивляет его описание некоторых деталей. Сколько езжу ну не видела в упор то, о чем Етот товарищ пишет.
Если смотреть конкурентов по ценам - то есть ведь среди них и Кайрон - рамный, с мерсовским мотором, который по внедорожным качествам рафик превосходит, и намного. По комфорту не уступает, как минимум.