TOYOTA - RAV4 или COROLLA?

Забыла написать.
Сравниваю: Corolla (Комфорт МКП 1,6 л) и RAV4 (Комфорт МКП 2,0 л, полный привод)

Покатайтесь на тест драйве шкоды октавии, короллу брать точно не захотите. И вообще вы видели сколько стоит этот "жигуль" японской сборки ? За что вы столько денег платить собрались ?

Хотя сборка у короллы турецкая ...движки китайские Приехали...

у тебя все дома или один закатился

Купите себе королу за миллион , и катайте чего хотите и кого хотите. Если есть что написать, пишите по существу.

Покатайтесь на тест драйве шкоды октавии, короллу брать точно не захотите. И вообще вы видели сколько стоит этот "жигуль" японской сборки ? За что вы столько денег платить собрались ?

любая TOYOTA Японской сборки даст 100 очков вперёд любому аналогу Шкоды,а короллы и хайсы в своём классе соотношение цена-качество за последние пару десятков лет никто не превзошёл,акцент на наши дороги.

Дядь на столбе тоже много что написано, ты покатайся на разных марках и моделях авто, а потом пиши. Была у меня камри японской сборки, хуже "коровы" по управляемости я не встречал. Ломаться там нечему, но и ездить на ней просто не приятно. Что хорошего в короле ? Балка сзади , движок 70 годов, коробка такая же, система стабилизации отсутствует(хотя в новой она есть) материалы отделки каллл, дизайн пенсионерский, ксенона нет, навигатор из начало 2000х годов, хорошо хоть касетную магнитолу не ставят. Папе своему я бы купил, но молодой девушке... простите.. смешно просто. А главное цена...более менее вменяемая корола стоит 850 т. ЗА ЧТО ?

королла или другая в или с класса для новичка самый раз.и лучше новый.другие седаны проезжают значит и вы потихоньку проедите.тем более каждый день.и навыки быстрее придут.

Только новый. Б/у не рассматриваются.

Спасибо!!! Я тоже от многих людей слышала, что Королла одна из наиболее популярных авто на вторичке и теряет в цене меньше других (ну, или, как минимум, в числе лидеров по этому показателю).

Это потому, что за время эксплаутации в нее вкладывается больше, чем в другие. При продаже то на то и выходит.

Любая тойота для новичка самый раз. Она не ломается ,и в любом состоянии потом очень быстро продается. Тот ,кто Вам это посоветовал очень умный человек.

Я сама ее выбрала . Изначально рассматривались варианты также варианты Nissan, Opel, Citroen, но посмотрев эти авто "в живую", я поняла, что не куплю ничего кроме Тойоты!

Только не робот !

Я смотрю МКПП. И раз уж эту тему затронули. В чем "минус" и "плюс" вариатора? В салонах упорно продают именно вариаторы. Но мне его также упорно не хочется...

Последняя фраза становится уже жизненным критерием для некоторых людей)))). Добро пожаловать в семью яблокоедов, яблоки они ведь очень вкусные, даже если ничего другого в жизни не пробовал. Я понял, что никогда не буду есть ничего кроме яблок! А по теме, так конечно рафик, на механике вполне себе нормальный аппарат, а за цену новой короллы по-моему лучше все что угодно, только не ее.

А "все" - это что? Например?

Если на механике предложу рассмотреть продукты WAG. На данный момент они вне конкуренции. Например фабия- сэкономите кучку денег и будете ездить на приличной машине. Нужен седан - тогда джетта или октавия (универсал вообще великолепен, это - целый дом). Теперь вернемся к начинающим водителям и маленьким габаритам. Гольф, если боитесь турбин как огня, там еще продается 1.6 по-моему ( хотя 1.4 турбо очень даже зажигает). Хотите выделиться из толпы но все еще оставаться в гольфе, Красный желтый зеленый и т.д. SEAT leon/ ibiza вам в помощь. Из японцев что то не могу новых посоветовать, может быть ниссан NOTE или CUBE, остальные испортились. BMW копеечка 116i думаю если и будет посередине между королой или РАВ по цене, то наверное все же ближе к короле. Дальше можно обратиться к корейцам - KIA в этом классе кажется предпочтительней Хенде, поэтому Сид, Серато седан/купе. Ах да есть, митцубиси ASX для новичка будет сподручней бордюры объезжать( я бы посмотрел его брата близнеца пежо 4008, уж очень красив чертяга, скоро должен выйти еще ситроен, будет еще улетней), для тайоты же такой класс машин не существует, на них же ездят только дядечки предпенсионного возраста, которые считают, что заработали на самую лучшую машину в мире и поэтому в их жизни нет места ни радостям ни другим машинам, особенно если она "женская". Опель мокка, внутри в коричневом цвете просто супер, на дороге радует глаз. Можно еще долго писать, что лучше тойоты, но логика "не ломается и легко продать" звучит как мантра в голове русского человека, и он ничего не замечает вокруг себя. "Тойота- управляй мечтой" если у человека такая мечта, то лучше сразу в коробку из ценных пород и на два метра в грунт. У меня все