Toyota Corolla - скрип левого колеса

Правильно собрать.

А в чем хитрость?

скорее всего вы открутили ступичную гайку, а обратно затянули на авось вот теперь и "поёт" подшипник, отсюда и перегрев ступицы

Прошу прощения. Да, была откручена ступичная гайка, а затягивал не я, а дружок. проверю тогда. Есть еще варианты?

1.затените динаметричиским ключом гайку на ступице,ну поняли как по книжке с усилием,как там написано,выставите тормозной диск,заодно померте его тот-ли,ну и потом,суппорт на место ну и колодки,обязательно менять вместе ,правое и левое колесо.

1.затените динаметричиским ключом гайку на ступице,ну поняли как по книжке с усилием,как там написано,выставите тормозной диск,заодно померте его тот-ли,ну и потом,суппорт на место ну и колодки,обязательно менять вместе ,правое и левое колесо.

Диск точно тот самый. Колодки еще в норме. А вот выставить тормозной диск - это как понять?

Вот мой пошаговый разбор:
1 Снятие колеса
2 откручиваем ступичную гайку
3 откручиваем тормозной супорт
4 понимаем что зря открутили ступичную гайку - затягиваем обратно
5 ставим новый диск
6 затягиваем супорт

ну вообще то тормозной диск без снятия ступицы не поменяешь.

ну вообще то тормозной диск без снятия ступицы не поменяешь.

В том то и дело что ступицу не надо было трогать, а только супорт (2 гайки)

Если автомашина в "годах" посмотрите шпильки суппорта, с годами смазка естественно исчезает и свободного хода нет, поэтому суппорт может приклинивать.

Если автомашина в "годах" посмотрите шпильки суппорта, с годами смазка естественно исчезает и свободного хода нет, поэтому суппорт может приклинивать.

2008 г.в. Понял, тоже гляну.

ставим машину на нейтраль, ручник. домкратим колесо, проворачиваем колесо, должно легко и свободно крутится если туго ослабляем гайку опять проворачиваем, колесо крутится свободно тогда проверяем люфт, покачав колесо в зад вперёд за верхнюю и нижнию точки колеса, если люфта нет чуток подтягиваем гайку и керним

ставим машину на нейтраль, ручник. домкратим колесо, проворачиваем колесо, должно легко и свободно крутится если туго ослабляем гайку опять проворачиваем, колесо крутится свободно тогда проверяем люфт, покачав колесо в зад вперёд за верхнюю и нижнию точки колеса, если люфта нет чуток подтягиваем гайку и керним

Возможно перетянули ступичную гайку?
У меня ощущение что зажаты колодки. И я представляю если туда запихать новые, то колесо вообще встанет.

кстати а вы колодки новые ставили или старые?

кстати а вы колодки новые ставили или старые?

оставил старые

так.СТОП. при замене тормозных дисков меняют и колодки, и заменить диск без снятия ступицы нельзя так как они меж собой соединяются шпильками,болтами. чёт вы намудрили

Не догоню,а зачем ступицу снимать?Или там какая то особенность,на Корроллах?

http://toyota.nivus-m.ru/photogallery/19... вот посмотри картинки что ли.

Вот ещё ,http://www.corolla.ws/forum/showthread.p... изучить вопрос снача надо,потом за ключи браться.

каюсь за ошибки, просто встречаются и по другому, на пример нива диск не поменяешь пока не снимешь ступицу