Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Действительно очень сложный выбор что взять турецкую корову с простым двигателем и автоматом или калужскую или мексиканскую джету с прямым впрыском турбиной и роботом....В этом раскладе я за тойоту...
Действительно очень сложный выбор что взять турецкую корову с простым двигателем и автоматом или калужскую или мексиканскую джету с прямым впрыском турбиной и роботом....В этом раскладе я за тойоту...
не говорите ерунду. Изготовитель может быть япогия, а автомобиль идти с левым расположением руля. да в том то и дело что корова японская 100% а vw калужский!японские авто все с правым рулем ,у меня в ПТС написано что производитель япония а на самом дела Англия
не говорите ерунду. Изготовитель может быть япогия, а автомобиль идти с левым расположением руля. да в том то и дело что корова японская 100% а vw калужский!японские авто все с правым рулем ,у меня в ПТС написано что производитель япония а на самом дела Англия
Ну если вы знаете больше чем продавцы в автосалонах то пожалуйста! Верьте! Они и нам покупателям втирают что сборка Япония а на самом деле Турция и Англия за Японскую сборку придется выложить ЧУТКА больше кровных !!!
Ну если вы знаете больше чем продавцы в автосалонах то пожалуйста! Верьте! Они и нам покупателям втирают что сборка Япония а на самом деле Турция и Англия за Японскую сборку придется выложить ЧУТКА больше кровных !!!
Спорить не буду .Будем считать ,что менеджер по продажам Королл ввел меня в заблуждение, в чем я сомневаюсь ))
Короллы 2007 года образца собирают исключительно в Японии мадам. Об этом свидетельствует первая буква J в VIN, то бишь мейд ин Жапан.
Спорить не буду .Будем считать ,что менеджер по продажам Королл ввел меня в заблуждение, в чем я сомневаюсь ))
Короллы 2007 года образца собирают исключительно в Японии мадам. Об этом свидетельствует первая буква J в VIN, то бишь мейд ин Жапан.
в оригинальной программе VIN пробивается так JAPAN PRODUCT PARTS но при покупке продавец уверял меня что сборка Английская что Японской сборки в магазинах я не найду , но что было то было, машина радует а это самое главное и совсем не важно чьей она сборки
в оригинальной программе VIN пробивается так JAPAN PRODUCT PARTS но при покупке продавец уверял меня что сборка Английская что Японской сборки в магазинах я не найду , но что было то было, машина радует а это самое главное и совсем не важно чьей она сборки
Коровы 2007 года сильно отстают в ходовых качествах от королл предыдущих лет выпусков. Не сомневаюсь что Ваша королла Вас радует, а вот меня она расстроила. Опель астра и то лучше едет, честное слово.
Коровы 2007 года сильно отстают в ходовых качествах от королл предыдущих лет выпусков. Не сомневаюсь что Ваша королла Вас радует, а вот меня она расстроила. Опель астра и то лучше едет, честное слово.
Коровы 2007 года сильно отстают в ходовых качествах от королл предыдущих лет выпусков. Не сомневаюсь что Ваша королла Вас радует, а вот меня она расстроила. Опель астра и то лучше едет, честное слово.
Королла 10 поколения 2007 г двиг. 1,6 имеет 124 лошадей по праспортным данным разгоняется до сотни за 10,4 сек., макс. скорость 195 км/ч, а предыдущая 9 поколения. всего 110 л.с.при таком же объёме двигателя до сотни за 11,8сек, макс. скорость 175 км/ч. Ну, а ваш Опель астра с двиг 1,6л 115 л.с. до сотни за 11,7 макс. скорость 188км/ч... Ну и какая из них лучше едет? Королла 2007 отличный автомобиль!
Королла 10 поколения 2007 г двиг. 1,6 имеет 124 лошадей по праспортным данным разгоняется до сотни за 10,4 сек., макс. скорость 195 км/ч, а предыдущая 9 поколения. всего 110 л.с.при таком же объёме двигателя до сотни за 11,8сек, макс. скорость 175 км/ч. Ну, а ваш Опель астра с двиг 1,6л 115 л.с. до сотни за 11,7 макс. скорость 188км/ч... Ну и какая из них лучше едет? Королла 2007 отличный автомобиль!
После разгона уважаемый обычно наступает езда, в которой королла сильно уступает астре. Астра между прочим очень хорошо едет при скорости 190 км/час, а королла при такой скорости увы прыгает по кочкам, которых у нас на дорогах превеликое множество. Зимой когда дорога снежная, королла рыскает по всей ширине дороги в поисках наименьшего сопротивления, в то время как опель едет прямо, не нервничает. А разгон до сотни это дело умения и желания. При боковом ветре также королла сильно парусит. Я наездил на новой королле 100000 км, всякое повидал.
Королла 10 поколения 2007 г двиг. 1,6 имеет 124 лошадей по праспортным данным разгоняется до сотни за 10,4 сек., макс. скорость 195 км/ч, а предыдущая 9 поколения. всего 110 л.с.при таком же объёме двигателя до сотни за 11,8сек, макс. скорость 175 км/ч. Ну, а ваш Опель астра с двиг 1,6л 115 л.с. до сотни за 11,7 макс. скорость 188км/ч... Ну и какая из них лучше едет? Королла 2007 отличный автомобиль!
ВАЗ 21124 89лошадей под газом, не чипованная-в стоке уделывает короллу со 110 лошадьми и автоматом влёгкую. У друга была приора 98 лошадей, сейчас меган 3 107 или 105, не едет этот меган как приора, у этого же друга на заводе у коллеги сид от киа со 125 лошадьми или 124, ну тот что 1.6, он в прошлом году (когда у него еще приора была) надрал ей зад влёгкую. У меня был директор завода (а я главный энергетик), в прошлом инженер энергонадзора, так как энергетик он был НИКАКОЙ, зато по бумагам-ЭКСПЕРТ (бумажный энергетик)!!! Аналогия ясна или продолжить? Иногда владельцу авто очень хочется верить в бумажные лошадиные силы, но реальность такова, что эти силы-БУМАЖНЫЕ.
ВАЗ 21124 89лошадей под газом, не чипованная-в стоке уделывает короллу со 110 лошадьми и автоматом влёгкую. У друга была приора 98 лошадей, сейчас меган 3 107 или 105, не едет этот меган как приора, у этого же друга на заводе у коллеги сид от киа со 125 лошадьми или 124, ну тот что 1.6, он в прошлом году (когда у него еще приора была) надрал ей зад влёгкую. У меня был директор завода (а я главный энергетик), в прошлом инженер энергонадзора, так как энергетик он был НИКАКОЙ, зато по бумагам-ЭКСПЕРТ (бумажный энергетик)!!! Аналогия ясна или продолжить? Иногда владельцу авто очень хочется верить в бумажные лошадиные силы, но реальность такова, что эти силы-БУМАЖНЫЕ.
Не смешите народ своими сказками,может быть сид тяжелее намного моего рестайлингового черато с таким же мотором 1,6, но черато дрючит десятку в легкую с любых скоростей и положений. Знаю не понаслышке поскольку почему то владельцы десяток, наверно наслушавшись таких как Вы пытаются со мной постоянно тягатьса, легкое нажатие гашетки и становится понятно: БУМАЖНЫМ 10 сек-100 CERATO и 12,5 сек-100 ВАЗ 21124 написанными ЭКСПЕРТАМИ- конструкторами этих машин под страхом судовых исков веры больше, чем рассказам друга за бутылкой водки о том как он дерет зад на 10 с газом всем и вся.)))(про старую королу автомат верю).
Это я к чему, БУМАЖНЫХ СИЛ в машинах продающихся в европе и америке нет, если производитель написал столько то то так тому и есть +- ибо чревато, другое что еще нужно смотреть кривую крут. момента поскольку на малых и средних оборотах этих сил может не чувствоватьса( у KIA с этим порядок хотя фольцовский TFSI в этом в этом плане произведение констр. искусства.)
Был на украинском ланцер форуме деятель кричавший, также что л.с. KIA бумажные а у lancer настоящие и ставящий ящик пива, что ланцер 1,6 уедет не только от 1,6 черато а и 2,0, в итоге после заездов где церато 1,6 порвала и 1,6 и 2,0авт лансер пропал, вот ссылка на первоисточник
У ланцер 1,6 0-100 11,8 сек, ВАЗ 21124 12,5 сек минус газ 10% мощности, делаем выводы о том могла ли стоковая газированая приора влегкую надрать зад сиду. (сид не защищаю жесткий табурет с маленьким клиренсом, но мотор в нем хороший, тяговитый и экономичный).
P.S. будете смеятса когда то после 99 прокатнулся на BMW 740, тоже показалось ,что BMW не особо и едит, тока картинка быстрее меняетса, а перла как на 99 нету))),
Не смешите народ своими сказками,может быть сид тяжелее намного моего рестайлингового черато с таким же мотором 1,6, но черато дрючит десятку в легкую с любых скоростей и положений. Знаю не понаслышке поскольку почему то владельцы десяток, наверно наслушавшись таких как Вы пытаются со мной постоянно тягатьса, легкое нажатие гашетки и становится понятно: БУМАЖНЫМ 10 сек-100 CERATO и 12,5 сек-100 ВАЗ 21124 написанными ЭКСПЕРТАМИ- конструкторами этих машин под страхом судовых исков веры больше, чем рассказам друга за бутылкой водки о том как он дерет зад на 10 с газом всем и вся.)))(про старую королу автомат верю).
Это я к чему, БУМАЖНЫХ СИЛ в машинах продающихся в европе и америке нет, если производитель написал столько то то так тому и есть +- ибо чревато, другое что еще нужно смотреть кривую крут. момента поскольку на малых и средних оборотах этих сил может не чувствоватьса( у KIA с этим порядок хотя фольцовский TFSI в этом в этом плане произведение констр. искусства.)
Был на украинском ланцер форуме деятель кричавший, также что л.с. KIA бумажные а у lancer настоящие и ставящий ящик пива, что ланцер 1,6 уедет не только от 1,6 черато а и 2,0, в итоге после заездов где церато 1,6 порвала и 1,6 и 2,0авт лансер пропал, вот ссылка на первоисточник
У ланцер 1,6 0-100 11,8 сек, ВАЗ 21124 12,5 сек минус газ 10% мощности, делаем выводы о том могла ли стоковая газированая приора влегкую надрать зад сиду. (сид не защищаю жесткий табурет с маленьким клиренсом, но мотор в нем хороший, тяговитый и экономичный).
P.S. будете смеятса когда то после 99 прокатнулся на BMW 740, тоже показалось ,что BMW не особо и едит, тока картинка быстрее меняетса, а перла как на 99 нету))),
Не смешите народ своими сказками,может быть сид тяжелее намного моего рестайлингового черато с таким же мотором 1,6, но черато дрючит десятку в легкую с любых скоростей и положений. Знаю не понаслышке поскольку почему то владельцы десяток, наверно наслушавшись таких как Вы пытаются со мной постоянно тягатьса, легкое нажатие гашетки и становится понятно: БУМАЖНЫМ 10 сек-100 CERATO и 12,5 сек-100 ВАЗ 21124 написанными ЭКСПЕРТАМИ- конструкторами этих машин под страхом судовых исков веры больше, чем рассказам друга за бутылкой водки о том как он дерет зад на 10 с газом всем и вся.)))(про старую королу автомат верю).
Это я к чему, БУМАЖНЫХ СИЛ в машинах продающихся в европе и америке нет, если производитель написал столько то то так тому и есть +- ибо чревато, другое что еще нужно смотреть кривую крут. момента поскольку на малых и средних оборотах этих сил может не чувствоватьса( у KIA с этим порядок хотя фольцовский TFSI в этом в этом плане произведение констр. искусства.)
Был на украинском ланцер форуме деятель кричавший, также что л.с. KIA бумажные а у lancer настоящие и ставящий ящик пива, что ланцер 1,6 уедет не только от 1,6 черато а и 2,0, в итоге после заездов где церато 1,6 порвала и 1,6 и 2,0авт лансер пропал, вот ссылка на первоисточник
У ланцер 1,6 0-100 11,8 сек, ВАЗ 21124 12,5 сек минус газ 10% мощности, делаем выводы о том могла ли стоковая газированая приора влегкую надрать зад сиду. (сид не защищаю жесткий табурет с маленьким клиренсом, но мотор в нем хороший, тяговитый и экономичный).
P.S. будете смеятса когда то после 99 прокатнулся на BMW 740, тоже показалось ,что BMW не особо и едит, тока картинка быстрее меняетса, а перла как на 99 нету))),
И вообще-смысл оправдываться, гораздо проще рубануться на асфальте. вот только мне похуй на движок, убъю-с зарплаты куплю новый, а вот вам на КИЮ дороговато думаю встанет и нос к носу-вряд ли встанете...
японские авто все с правым рулем ,у меня в ПТС написано что производитель япония а на самом дела Англия
японские авто все с правым рулем ,у меня в ПТС написано что производитель япония а на самом дела Англия
Короллы 2007 года образца собирают исключительно в Японии мадам. Об этом свидетельствует первая буква J в VIN, то бишь мейд ин Жапан.
Короллы 2007 года образца собирают исключительно в Японии мадам. Об этом свидетельствует первая буква J в VIN, то бишь мейд ин Жапан.
Это я к чему, БУМАЖНЫХ СИЛ в машинах продающихся в европе и америке нет, если производитель написал столько то то так тому и есть +- ибо чревато, другое что еще нужно смотреть кривую крут. момента поскольку на малых и средних оборотах этих сил может не чувствоватьса( у KIA с этим порядок хотя фольцовский TFSI в этом в этом плане произведение констр. искусства.)
Был на украинском ланцер форуме деятель кричавший, также что л.с. KIA бумажные а у lancer настоящие и ставящий ящик пива, что ланцер 1,6 уедет не только от 1,6 черато а и 2,0, в итоге после заездов где церато 1,6 порвала и 1,6 и 2,0авт лансер пропал, вот ссылка на первоисточник
У ланцер 1,6 0-100 11,8 сек, ВАЗ 21124 12,5 сек минус газ 10% мощности, делаем выводы о том могла ли стоковая газированая приора влегкую надрать зад сиду. (сид не защищаю жесткий табурет с маленьким клиренсом, но мотор в нем хороший, тяговитый и экономичный).
P.S. будете смеятса
Это я к чему, БУМАЖНЫХ СИЛ в машинах продающихся в европе и америке нет, если производитель написал столько то то так тому и есть +- ибо чревато, другое что еще нужно смотреть кривую крут. момента поскольку на малых и средних оборотах этих сил может не чувствоватьса( у KIA с этим порядок хотя фольцовский TFSI в этом в этом плане произведение констр. искусства.)
Был на украинском ланцер форуме деятель кричавший, также что л.с. KIA бумажные а у lancer настоящие и ставящий ящик пива, что ланцер 1,6 уедет не только от 1,6 черато а и 2,0, в итоге после заездов где церато 1,6 порвала и 1,6 и 2,0авт лансер пропал, вот ссылка на первоисточник
У ланцер 1,6 0-100 11,8 сек, ВАЗ 21124 12,5 сек минус газ 10% мощности, делаем выводы о том могла ли стоковая газированая приора влегкую надрать зад сиду. (сид не защищаю жесткий табурет с маленьким клиренсом, но мотор в нем хороший, тяговитый и экономичный).
P.S. будете смеятса
Это я к чему, БУМАЖНЫХ СИЛ в машинах продающихся в европе и америке нет, если производитель написал столько то то так тому и есть +- ибо чревато, другое что еще нужно смотреть кривую крут. момента поскольку на малых и средних оборотах этих сил может не чувствоватьса( у KIA с этим порядок хотя фольцовский TFSI в этом в этом плане произведение констр. искусства.)
Был на украинском ланцер форуме деятель кричавший, также что л.с. KIA бумажные а у lancer настоящие и ставящий ящик пива, что ланцер 1,6 уедет не только от 1,6 черато а и 2,0, в итоге после заездов где церато 1,6 порвала и 1,6 и 2,0авт лансер пропал, вот ссылка на первоисточник
У ланцер 1,6 0-100 11,8 сек, ВАЗ 21124 12,5 сек минус газ 10% мощности, делаем выводы о том могла ли стоковая газированая приора влегкую надрать зад сиду. (сид не защищаю жесткий табурет с маленьким клиренсом, но мотор в нем хороший, тяговитый и экономичный).
P.S. будете смеятса