Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я взял короллу.Новые авто которые появляются у нас ещё сырые.Конечно тебе самому решать что брать. Здесь советовать-сколько людей столько мнений.Полазьте по инету и подберите по вашему вкусу.
Была недавно похожая тема, большинство высказалось в пользу Октавии. За 719т.р можно взять 1.4(122л.с.) МКПП, едет интереснее Короллы, мотор эластичнее, расход меньше.
Была недавно похожая тема, большинство высказалось в пользу Октавии. За 719т.р можно взять 1.4(122л.с.) МКПП, едет интереснее Короллы, мотор эластичнее, расход меньше.
Качество сопоставимое, материалы отделки лучше в Октавии, штатная музыка также лучше у нее, уже во второй комплектации датчики света и дождя, штатная сигналка с датчиком объема, монохромное зеркало с автозатемнением, Система Light Assistfnt. Ничего этого в Королле вы за 700к. не получите.
Я бы хотел сказать по поводу качества-только короллу,и только тойоту!У меня была 20-и летняя карина Е-садясь за руль чувство надежности-никогда не пропадало)А немецкая шкода-на любителя)
Окташа с 1.4TSI спокойно уезжает от Круза с 1.8, 6МКПП против 5МКПП, соответственно расход топлива. Клиренс 164 vs 145mm.
У Круза единственный козырь - цена.
Окташа с 1.4TSI спокойно уезжает от Круза с 1.8, 6МКПП против 5МКПП, соответственно расход топлива. Клиренс 164 vs 145mm.
У Круза единственный козырь - цена.
да что за аргументы в пользу авто - самый продаваемый. ну и что теперь?? у нас ваз 2107 всю жизнь разлетался как пирожки и что?? давайте люди встанем в очередь! др аргументы тоже бредовые мне нравятся - это когда журналюги выбирают авто года. вот элантра авто года, всеее, надо брать, весомый аргумент. опель амперу и шевроле вольт также признавали, только продажи мизер. из всех иномарок что я ездил королла оставила самые посредственные впечатления, конечно львиную долю внес робот, но все таки. за одни и те же деньги тот же сивик или астра уделает короллу по всем позициям исходя из качественных характеристик авто. по надежности сейчас хз, сивики делают оч неплохие автоматы и двиганы. королла хорошо выживает за счет раскрученности бренда и все. те же крузаки. тойота уже обнаглела от раскрученности бренда, крузак 200 - то через 5 тыс км. не, ну это бред. когда фолькс на своих дизелях делал то через 7,5 тыс км все говорили ууу, какие немцы плохие, а крузак 200 через 5 тыс км и ниче все молчат.
да что за аргументы в пользу авто - самый продаваемый. ну и что теперь?? у нас ваз 2107 всю жизнь разлетался как пирожки и что?? давайте люди встанем в очередь! др аргументы тоже бредовые мне нравятся - это когда журналюги выбирают авто года. вот элантра авто года, всеее, надо брать, весомый аргумент. опель амперу и шевроле вольт также признавали, только продажи мизер. из всех иномарок что я ездил королла оставила самые посредственные впечатления, конечно львиную долю внес робот, но все таки. за одни и те же деньги тот же сивик или астра уделает короллу по всем позициям исходя из качественных характеристик авто. по надежности сейчас хз, сивики делают оч неплохие автоматы и двиганы. королла хорошо выживает за счет раскрученности бренда и все. те же крузаки. тойота уже обнаглела от раскрученности бренда, крузак 200 - то через 5 тыс км. не, ну это бред. когда фолькс на своих дизелях делал то через 7,5 тыс км все говорили ууу, какие немцы плохие, а крузак 200 через 5 тыс км и ниче все молчат.
да что за аргументы в пользу авто - самый продаваемый. ну и что теперь?? у нас ваз 2107 всю жизнь разлетался как пирожки и что?? давайте люди встанем в очередь! др аргументы тоже бредовые мне нравятся - это когда журналюги выбирают авто года. вот элантра авто года, всеее, надо брать, весомый аргумент. опель амперу и шевроле вольт также признавали, только продажи мизер. из всех иномарок что я ездил королла оставила самые посредственные впечатления, конечно львиную долю внес робот, но все таки. за одни и те же деньги тот же сивик или астра уделает короллу по всем позициям исходя из качественных характеристик авто. по надежности сейчас хз, сивики делают оч неплохие автоматы и двиганы. королла хорошо выживает за счет раскрученности бренда и все. те же крузаки. тойота уже обнаглела от раскрученности бренда, крузак 200 - то через 5 тыс км. не, ну это бред. когда фолькс на своих дизелях делал то через 7,5 тыс км все говорили ууу, какие немцы плохие, а крузак 200 через 5 тыс км и ниче все молчат.
Крузака взять получше это нового старья.
Крузака взять получше это нового старья.
У Круза единственный козырь - цена.
У Круза единственный козырь - цена.