Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я сравнивал машины одного класса и примерно одной цены. Спрашивается, зачем мне сравнивать атмо 1,6 если за такие-же деньги можно купить машину с турбо, которая динамичней, тише и лучше?
Я сравнивал машины одного класса и примерно одной цены. Спрашивается, зачем мне сравнивать атмо 1,6 если за такие-же деньги можно купить машину с турбо, которая динамичней, тише и лучше?
Тойота хороша и по дизайну и по динамики несмотря на то что на две лошадке меньше стало. И шумка в норме не смотря что некоторые говорят. Пластик добротный. За российскую сборку спорить не буду. Обшивка капота отсутствует это да. Это ее не портит.
Тойота хороша и по дизайну и по динамики несмотря на то что на две лошадке меньше стало. И шумка в норме не смотря что некоторые говорят. Пластик добротный. За российскую сборку спорить не буду. Обшивка капота отсутствует это да. Это ее не портит.
Новая королла страшна , нелепа внутри и снаружи , имеются неудачные инженерные решения. Неоправданно дорога. Но самое главное ,что она утеряла ,это японскую сборку. Турецкая сборка столько не стоит. За японскую сборку можно простить почти всё. За турецкую нет.
Новая королла страшна , нелепа внутри и снаружи , имеются неудачные инженерные решения. Неоправданно дорога. Но самое главное ,что она утеряла ,это японскую сборку. Турецкая сборка столько не стоит. За японскую сборку можно простить почти всё. За турецкую нет.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
У фокуса седана бесполезный багажник сравните ради интереса
Новая королла страшна , нелепа внутри и снаружи , имеются неудачные инженерные решения. Неоправданно дорога. Но самое главное ,что она утеряла ,это японскую сборку. Турецкая сборка столько не стоит. За японскую сборку можно простить почти всё. За турецкую нет.
Новая королла страшна , нелепа внутри и снаружи , имеются неудачные инженерные решения. Неоправданно дорога. Но самое главное ,что она утеряла ,это японскую сборку. Турецкая сборка столько не стоит. За японскую сборку можно простить почти всё. За турецкую нет.
Новая королла страшна , нелепа внутри и снаружи , имеются неудачные инженерные решения. Неоправданно дорога. Но самое главное ,что она утеряла ,это японскую сборку. Турецкая сборка столько не стоит. За японскую сборку можно простить почти всё. За турецкую нет.
Сборка новой короллы в Турции
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
Например через щель багажника даже кошка не пролезет. Багажник практически бесполезен. Но это всё мелочи. Самое плохое это турецкая сборка. Более половины цены японской машины составляет ее сборка именно в Японии. Уровень производственной культуры турка ,араба , россиянина и т.д. никогда не сравнится с уровнем культуры производства японца. Кроме того ,уровень контроля за качеством комплектующих в Японии вне конкуренции.
У фокуса седана бесполезный багажник сравните ради интереса
Вы видели новую короллу?