Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
промблема в том ч то при движении отказал усилитель руля упало напряжение в бортовой сети через час всвостановилось но только на 5 км менял акб все бес полезно.Помогите кормилица встала
Разряд аккумуляторной батареи
Система рулевого управления распознает и соответствующим образом реагирует на слишком низкое напряжение. Если напряжение батареи падает до 9 В, то поддерживающее усилие снижается, и контрольная лампа электромеханического усилителя рулевого управления загорается желтым светом. Если напряжение батареи опускается ниже 9 В, усилитель рулевого управления отключается и контрольная лампа загорается красным светом. При кратковременном падении напряжения ниже 9 В контрольная лампа загорается желтым светом.
Измерь напряжение на выходе гены. Дело в том, что может и не быть ПОЛНОГО отказа гены - например, могла "отвалиться" одна обмотка "звезды" статора [на европейских генах - всего их три], и, само собой, вырабатываемый ток уже на треть меньше. ока не хватает - напряжение падает.
Возможно где то провода окислились и плохой контакт. Была приора, едешь нормально, заглушил....пытаешься провернуть ключ чтобызавести и все а толку ноль как будто обесточили всю машину,
Система рулевого управления распознает и соответствующим образом реагирует на слишком низкое напряжение. Если напряжение батареи падает до 9 В, то поддерживающее усилие снижается, и контрольная лампа электромеханического усилителя рулевого управления загорается желтым светом. Если напряжение батареи опускается ниже 9 В, усилитель рулевого управления отключается и контрольная лампа загорается красным светом. При кратковременном падении напряжения ниже 9 В контрольная лампа загорается желтым светом.