товарищи помогите кто чем сможет подскажите
у меня ваз 2109i сегодня случилась такая проблема проехался буквально немного короче проехался ну и смотрю на температуру на панели а там плохо все больше 90 даже я думаю к сотке подошло,открываю капот там все парит ну радиатор вернее немного правда но все равно ну тосол в бачке почти до крышки поднялся и кипит,ну думаю опять пробка где то получилась,у меня так было в тот раз нижний патрубок протвался и тосол подкапывал лень было лезть пока тоже кипеть не начало,тогда пробку выгонял после замыны патрубка методом жмаканья патрубков,а сейчас все еще интереснее оба патрубка горячие,вентелятор не работает позвонил корешу он говорит датчик поменяй но проверь сначало на прямую,проверил вентилятор работает пошел купил датчик поменя ну тот что на термостате стоит,и ничего не изменилось кипит вентелятор не включаеться!!!!тоесть проблемы по сути две вентилятор и пробка полазил по интернету пишут что реле может быть не работает возникает вопрос где оно ну и за одно где предохранитель в монтажном блоке??крышка новая с ней вроде все путем закрученна плотно очень!!подскажите кто чем сможет.ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВСЕМ!
На вопрос где реле и пред посмотри схему машины там все указанно обычно.
у меня инжектор там датчик на термостате стоит мне сказали на радиаторе нет датчиков,я его поменял ничего не поменялось
у меня инжектор там датчик на термостате стоит мне сказали на радиаторе нет датчиков,я его поменял ничего не поменялось
у меня инжектор там датчик на термостате стоит мне сказали на радиаторе нет датчиков,я его поменял ничего не поменялось
Совершенно правильно. Только вы не указали при каком давлении крышка должна стравливать излишки.
Совершенно правильно. Только вы не указали при каком давлении крышка должна стравливать излишки.
Нет, не буду просвещать. Читайте литературу. ))))))))))