Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ну не знаю... ездил и на Приоре. нексия и мягче подвеской и педаль газа четко слушается,на обгонах ты понимаешь что то то что просишь она сделает в точности. На Приорке как то не уверенно все это. громадный минус Нексии это отсутствие места сзади,хреновая электрика (узбеки ставят китайскую говнопроводку) и качество металла,пороги двери ржавеют только в путь... хотя на вазах с металлом проблема ничуть не лучше....
Если приорка с движком 1.8-то согласен....Дэувская 1.5 не ровня по кобылам приоре с таких движком....вот если бы 1.6 приора и 1.6 Нексия-вот я бы посмотрел кто кого)))))))
Если приорка с движком 1.8-то согласен....Дэувская 1.5 не ровня по кобылам приоре с таких движком....вот если бы 1.6 приора и 1.6 Нексия-вот я бы посмотрел кто кого)))))))
Наскока мне известно 1.6-это 98 кобыл,а 1.8-это 130 кобыл(эт про Приору-загуглите если мне не верите).а Нексия 1.6-это 108 кобыл....тож кстати загуглите,в инете есть вся инфа по этому поводу.
Зимой был в твоей ситуации. Денег на новую нет, лохматого года не хочеться! В конце мучений взял Приору 8 года. Нексия хороший аппарат, надежный, крепкий но длинный нос и мягкая подвеска достанут особенно зимой.
Зимой был в твоей ситуации. Денег на новую нет, лохматого года не хочеться! В конце мучений взял Приору 8 года. Нексия хороший аппарат, надежный, крепкий но длинный нос и мягкая подвеска достанут особенно зимой.
... длинный нос и мягкая подвеска достанут особенно зимой.
Не совсем понимаю, как может достать мягкая подвеска, если только ремонтами и обслугой. Так это больше относится к многорычажке, на нексии балка, там всё просто и надёжно как семейные трусы.
Владею этим аппаратом 6 лет, до этого 11 лет на кадете, поэтому, полагаю, право на свои 5 копеек заслужил.
Салон не меньше жигулей, но и не просторнее. Производители хитрят с этим - укорачивают подушку дивана, поднимают-опускают передние подушки, варьируют интервал между сидениями, т.е всеми способами создают видимость и ощущение простора.
За всё время отмечу простоту и почти нулевую стоимость владения, крепкая ходовая(кроме стоковых рулевых наконечников - ставьте немецкие), сверчков не было.Многое зависит от двигла - у меня проверенный временем опелевский 8клапанник, на 16 клоповые народ жалуется - прёт масло из колодцев - диагноз хронический и обрыв ремня гнет клапаны .Задние тормоза требуют внимания. Печка слабовата (на кадете тоже) но это решаемо самоделкиными, а главная причина продажи - теснота салона, если б не она, ездил бы до дыр....Кстати, сразу обработал антикором - за 6 лет коррозии нигде нет.В целом, машина выносливая и вполне по деньгам.
а помоему ничё так))))))))))под пивко покатит)))))
а помоему ничё так))))))))))под пивко покатит)))))
Не совсем понимаю, как может достать мягкая подвеска, если только ремонтами и обслугой. Так это больше относится к многорычажке, на нексии балка, там всё просто и надёжно как семейные трусы.
Владею этим аппаратом 6 лет, до этого 11 лет на кадете, поэтому, полагаю, право на свои 5 копеек заслужил.
Салон не меньше жигулей, но и не просторнее. Производители хитрят с этим - укорачивают подушку дивана, поднимают-опускают передние подушки, варьируют интервал между сидениями, т.е всеми способами создают видимость и ощущение простора.
За всё время отмечу простоту и почти нулевую стоимость владения, крепкая ходовая(кр