товарищи АВТОЛЮБИТЕЛИ! - прошу дать совет ЧТО КУПИТЬ - 100 ответов - Что купить? - страница 3

ирина шпикер21 июля 2010 12:45

Сань, купи ей велосипед и удобно и для здоровья полезно.А так купи пежо, неплохая биби. Сама то я вожу свою задницу на блюберде 2006 .Но есть поговорка " Купил Ниссан Еб---ся сам. Точно в точку. Генератор задолбал.

СсылкаПожаловаться

Александр АтаманюкВ ответ на ирина шпикер21 июля 2010 13:14

ирина шпикер21 июля 2010 12:45

Сань, купи ей велосипед и удобно и для здоровья полезно.А так купи пежо, неплохая биби. Сама то я вожу свою задницу на блюберде 2006 .Но есть поговорка " Купил Ниссан Еб---ся сам. Точно в точку. Генератор задолбал.

СсылкаПожаловаться

)))

СсылкаПожаловаться

Александр Атаманюк21 июля 2010 13:14

Подвалил вариант http://auto.drom.ru/?id=3795437

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Александр Атаманюк21 июля 2010 13:28

Александр Атаманюк21 июля 2010 13:14

Подвалил вариант http://auto.drom.ru/?id=3795437

СсылкаПожаловаться

Это не вариант, а не пойми что с рулём в бардачке. Запчасти на неё будете вытачивать в гараже либо летать за ними, чартерными рейсами, во Владивосток.

СсылкаПожаловаться

Александр БоровченкоВ ответ на Михаил Отрешко21 июля 2010 13:43

Михаил Отрешко21 июля 2010 13:28

Это не вариант, а не пойми что с рулём в бардачке. Запчасти на неё будете вытачивать в гараже либо летать за ними, чартерными рейсами, во Владивосток.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Это не вариант, а не пойми что с рулём в бардачке. Запчасти на неё будете вытачивать в гараже либо летать за ними, чартерными рейсами, во Владивосток. что вы говорите... Оглянитесь,авто с прулём вокруг всё больше и больше,несмотря на постоянные разговоры о их запрете.Люди начинают выбирать настоящее качество,хоть и "руль в бардачке".

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Александр Боровченко21 июля 2010 17:20

Александр Боровченко21 июля 2010 13:43

Это не вариант, а не пойми что с рулём в бардачке. Запчасти на неё будете вытачивать в гараже либо летать за ними, чартерными рейсами, во Владивосток. что вы говорите... Оглянитесь,авто с прулём вокруг всё больше и больше,несмотря на постоянные разговоры о их запрете.Люди начинают выбирать настоящее качество,хоть и "руль в бардачке".

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Вы не в том мире живёте. Я как не посмотрю вокруг, так вижу как люди всё больше предпочитают покупать новое и с рулём в правильном месте, чем старьё, с неизвестной историей и рулём в бардачке.

СсылкаПожаловаться

=Archie=В ответ на Александр Атаманюк21 июля 2010 16:25

Александр Атаманюк21 июля 2010 13:14

Подвалил вариант http://auto.drom.ru/?id=3795437

СсылкаПожаловаться

Самое главное что бы не жрала бензин и вписывалась в налог до 100 кобыл и последующая продажа была не проблема, вот и думай

СсылкаПожаловаться

АвтоDrom.ru - Всё о японохламеВ ответ на Александр Атаманюк21 июля 2010 19:41

Александр Атаманюк21 июля 2010 13:14

Подвалил вариант http://auto.drom.ru/?id=3795437

СсылкаПожаловаться

Если то, что написано в объявлении, - правда, а не развод, - то можно брать. Ещё лет 7...8 поездит. Короче, срочно на диагностику к знакомым специалистам надо её везти.

З.Ы. Про "руль в бардачке" и прочие обидные фразы пишут обычно люди, которые не понимают, чем 2107 отличается от автомобиля, поэтому, на такие закидоны внимания не обращай.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на АвтоDrom.ru - Всё о японохламе21 июля 2010 19:45

АвтоDrom.ru - Всё о японохламе21 июля 2010 19:41

Если то, что написано в объявлении, - правда, а не развод, - то можно брать. Ещё лет 7...8 поездит. Короче, срочно на диагностику к знакомым специалистам надо её везти.

З.Ы. Про "руль в бардачке" и прочие обидные фразы пишут обычно люди, которые не понимают, чем 2107 отличается от автомобиля, поэтому, на такие закидоны внимания не обращай.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ой ли?

СсылкаПожаловаться

АвтоDrom.ru - Всё о японохламеВ ответ на Михаил Отрешко21 июля 2010 19:52

Михаил Отрешко21 июля 2010 19:45

Ой ли?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Напиши ещё что-то вроде "Немцы всё - Тоёта ничто" :-)

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на АвтоDrom.ru - Всё о японохламе21 июля 2010 19:55

АвтоDrom.ru - Всё о японохламе21 июля 2010 19:52

Напиши ещё что-то вроде "Немцы всё - Тоёта ничто" :-)

СсылкаПожаловаться

История переписки4

А что Тойота то? Пусть сначала научатся TSI моторы делать на которые смогут смело гарантию давать как на обычные, а не урезанную и коробку передач c двумя сцеплениями изобретут, вместо убогих вариаторов. Вот тогда и поговорим.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Михаил Отрешко21 июля 2010 19:57

Михаил Отрешко21 июля 2010 19:55

А что Тойота то? Пусть сначала научатся TSI моторы делать на которые смогут смело гарантию давать как на обычные, а не урезанную и коробку передач c двумя сцеплениями изобретут, вместо убогих вариаторов. Вот тогда и поговорим.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

И не надо тут мне про гибриды и их чудо инженерной мысли песни запевать. Гибрид придумали Американцы и потом, поняв что это тупиковая ветвь развития автомобилей, отправили патент в свободное плавание.

СсылкаПожаловаться

АвтоDrom.ru - Всё о японохламеВ ответ на Михаил Отрешко21 июля 2010 20:01

Михаил Отрешко21 июля 2010 19:55

А что Тойота то? Пусть сначала научатся TSI моторы делать на которые смогут смело гарантию давать как на обычные, а не урезанную и коробку передач c двумя сцеплениями изобретут, вместо убогих вариаторов. Вот тогда и поговорим.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Тоета ставит на свои машины "убогие вариаторы"? Это что-то новенькое...

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на АвтоDrom.ru - Всё о японохламе21 июля 2010 20:11

АвтоDrom.ru - Всё о японохламе21 июля 2010 20:01

Тоета ставит на свои машины "убогие вариаторы"? Это что-то новенькое...

СсылкаПожаловаться

История переписки6

А что? Пассат 1.4 TSI (122л.с.)+ DSG - 10.5 сек до сотни, Авенсис 2.0 (152 л.с.) + СVT - 10 сек до сотни.
Где 30 лошадей и 0.6 объёма преимущества? Это, между прочим, практически ещё один автомобиль, типа Дэу Матиз.

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Михаил Отрешко21 июля 2010 20:13

Михаил Отрешко21 июля 2010 20:11

А что? Пассат 1.4 TSI (122л.с.)+ DSG - 10.5 сек до сотни, Авенсис 2.0 (152 л.с.) + СVT - 10 сек до сотни.
Где 30 лошадей и 0.6 объёма преимущества? Это, между прочим, практически ещё один автомобиль, типа Дэу Матиз.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Про то что Пассат с 1.8T - 152 л.с. (который логичнее сравнивать с авенсисом) порвёт его "как свинья фуфайку" я дипломатично промолчу.))))))))

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Михаил Отрешко21 июля 2010 20:15

Михаил Отрешко21 июля 2010 20:13

Про то что Пассат с 1.8T - 152 л.с. (который логичнее сравнивать с авенсисом) порвёт его "как свинья фуфайку" я дипломатично промолчу.))))))))

СсылкаПожаловаться

История переписки8

На том что Пассат стоит столько же сколько Авенсис, я то же не буду особо заострять внимание.

СсылкаПожаловаться

АвтоDrom.ru - Всё о японохламеВ ответ на Михаил Отрешко22 июля 2010 20:38

Михаил Отрешко21 июля 2010 20:11

А что? Пассат 1.4 TSI (122л.с.)+ DSG - 10.5 сек до сотни, Авенсис 2.0 (152 л.с.) + СVT - 10 сек до сотни.
Где 30 лошадей и 0.6 объёма преимущества? Это, между прочим, практически ещё один автомобиль, типа Дэу Матиз.

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Э... давайте лучше не будем сравнивать принципиально отличающиеся виды коробок передач?

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на АвтоDrom.ru - Всё о японохламе22 июля 2010 21:46

АвтоDrom.ru - Всё о японохламе22 июля 2010 20:38

Э... давайте лучше не будем сравнивать принципиально отличающиеся виды коробок передач?

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Давайте. Только тут вопрос не принципа реализации, а конечного результата. Давайте сравнивать машины. По чему технически уступающий Пассату Авенсис стоит столько же? Да же не так. Давайте упростим ситуацию. Назовите мне хотя бы один, не субъективный, аргумент в пользу Авенсиса, по чему я должен выбрать его а не Пассат.

СсылкаПожаловаться

Oleg kВ ответ на Михаил Отрешко23 июля 2010 09:12

Михаил Отрешко22 июля 2010 21:46

Давайте. Только тут вопрос не принципа реализации, а конечного результата. Давайте сравнивать машины. По чему технически уступающий Пассату Авенсис стоит столько же? Да же не так. Давайте упростим ситуацию. Назовите мне хотя бы один, не субъективный, аргумент в пользу Авенсиса, по чему я должен выбрать его а не Пассат.

СсылкаПожаловаться

История переписки9

а в чем технически уступает авенсис пассату секундами до сотни?

СсылкаПожаловаться

Михаил ОтрешкоВ ответ на Oleg k23 июля 2010 10:15

Oleg k23 июля 2010 09:12

а в чем технически уступает авенсис пассату секундами до сотни?

СсылкаПожаловаться

История переписки10

Это не просто секунды это: расход топлива, эластичность, кпд двигателя, стоимость страховок и налогооблагаемость. Авенсис - это машина технологически из 20 века, а Пассат уже из 21.

СсылкаПожаловаться