Тосол от меня уходит(((

может прокладка ГБЦ прогорела или с радиатора отопителя течет, машина то какая?

Машина - секретная разработка по спецзаказу?

Или прокладка ГБЦ прогорела, или помпа течет. Прокладка проверяется наличием белого обильного дыма из выхлопа, а помпа - залезь под машину и смотри какие подтеки там есть. P.S.: тосол на вкус сладковатый

Еще, кстати, соглашусь с arman1979. Радиатор отопителя может быть. Но маловероятно. Так ка ты бы "плавал" в тосоле в салоне с таким расходом то жидкости

ах, да, машина десяька, инжекторная

что-то аватарка знакомая. Не ростовчанка, случаем?

да-да-да!!!С Ростова-на-Дону!!!

это которая уже собираласть с печкой подъехать.
понятно.

привет Сань. она тебя продинамила? мужики, не отвечаем))))))))))

я не динамила, просто неисправность оказалась моим косяком)))

нужно было позвонить и сказать, так и так, я блондинкО, не приеду.))))))))

я не блондинка уже....и я конкретно не договаривалась, я сказала, что как с отпуска приеду, может обращусь!

так мне показал папа где печка выключается...я ее просто тогда не правильно выключала)))

Ну не бывает такого, что б никто не мог сказать куда девается антифриз. )))) Не знаю как у Вас, у нас похолодало и ...антифриз побежал из щелей )))) В салоне авто смотрели под ковриками? Заводите холодную машину, чуток оборотов до 2000-2500 и думаю увидете где капает, сочится, следы бывают, например если генератор разбрызгивает или помпа. Чудес не бывает. Если уж пробило прокладку ГБЦ, думаю сразу бы нашли спецы, да и почувствовали сами. Искать где течет. На горячую искать - проблематично.

ну у нас холодно, +15 + 20((( под ковриками у меня велюровый пол...там не понятно будет течет или не течет(((

Велюровый??? Все, сейчас пойду себе замшевый поставлю! ))))))

ну мне такую купили, что я сделаю, а предыдущий хозяин ее любил и сделеал очень хорошо)))

На 10-ке радиатор печки находится не в салоне.
Там печка под жабо стоит, прямо под дворниками. Проверить радиатор или нет просто. Можно снять шумоизоляцию, которая стоит в подкапотном пространстве между двигателем и печкой собственно говоря(там крепится на 2-х гайках внизу, прямо над рулевой рейкой, один бол около вакуумника и несколько болтиков жабо держут которые). Если за шумкой под печкой мокро или влажно, то радиатор отопителя. Еще если радиатор, то окна в машине при включении печки на теплый воздух слегка покрыпаются пеленой(слабое запотевание, пальцем проведете по лобовику видно будет).
Ну а если не печка то сде-то соединение травит. Может основной радиатор.

Кстати снимать шумку необязательно, достаточно просто посмотреть моторный щит из под капота. Если посередине под рейкой мокро, то 95% что радиатор печки!

Вы знаете, у меня над рейкой сухо, а под шумкой влажно.
Над рейкой мокро будет если течет сильно. А если слегка подкапывает, то пока добежит да рейки высохнет пят раз.