тормозные колодки

Диски я проверил,ровные,износ минимальный. Вопрос возник после перепресовки ступичных подшипников, замены нижних шаровых,стоек стабилизатора и колодок. При чем это проявляется только при сильном нажатии на тормоз. при плавном этого нет. чувствую.что после слесаря придется все проверять ( затяжку) самому. Колеса переустановил,протянул как учили в шахматном порядке-биение на много уменьшилось. Вопрос по колодкам остался только потому.что старые сильно пылили на диски, а новые почти без пыли.
.

Всем участникам обсуждения большое спасибо. Говорят.что в споре рождается истина. Спора конечно не было.Была реальная дискуссия и что больше всего меня радует.так это то,что в результате я нашел подходящий вариант и сделал заказ. И естественно все возможные вероятности возникшего биения при активном торможении я проверю. и если все же причина окажется в качестве колодок,то я их заменю.

Стареете Александр, да и по деньгам чувствуется не так свободны.. «керамика» - чистые диски и без пыли, да и схватывает намного эффективнее ..

ну вообще-то керамику ставить на такую машину смысла нет,керамика лучше подойдёт мощным машинам или тяжёлым джипам.....

Согласен!

у меня тут знакомый доказывал,что ему на сервисе колёса накачивают азотом,и она лучше едет,а я не стал спорить,просто сказал,посмотри сколько азота в процентном содержании находится в воздухе....

78% азота в воздухе....

Надо сказать что его обманули и закачали без присадки запаха)))

Мерс C 300, MBW 530-750, Audi A6. Volvo 850-s70-XC70- все на керамике...

Недавно меняли кста..

Я нашел и заказал передние и задние благодаря сброшенным номерам на Ебэе в пределах 45$. Нет смысла ставить керамику на 10 летнюю машину, тем более что условия эксплуатации по климату практически идеальные, да и пробеги по 10000км в год.

и я того-же мнения....

---

....

Моей барже 12-й год будет..!))) по деньгам не помню да и не обращаю внимание...