15 августа
Chevrolet Lacetti 1.6 MT
Корейская Дэу Нубира с шильдиком от дженерал моторс, дизайн хэтчбэка сделан итальянцем, выглядит симпатично. Практичный долговечный автомобиль. Двигатель 1.6 - лицензия опелевского eco-tech, как раз...
4.8
18 августа
Lifan Myway 1.8 MT
Всем доброго дня.Фото не родное,но такого же цвета как моя, фоткать лень идти,прошу снисхождения) Попробую вкратце рассказать про данный автомобиль.Поче​му выбор пал именно на этот авто,устроила цена...
4.0
Все отзывы
Правила форума

Тормозные барабаны для классики

Купил недавно ваз 2104 с рук...И вот ноябрь месяц!Решил купить зимнюю резину на штампах.Поставил.Поехал.И о ужас!!!Оказывается задние тормозные барабаны не родные,и они задевают диски...Почему раньше не задевали???Наверное потому,что стояла летняя резина на литье...Зашел в магазин узнать цены на барабаны.Цены около 500-600 рублей.Но производителей много тольяттинские,самарские,белорусские и какие то "миасс"???Какие выбрать???
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
6
Cat Tolstopuz
Увгений, что-то не так, барабан вращается вместе с колёсным диском и задевать за него не может! Скорей всего колесо цепляет за брызговик (нИшу в кузове), это бывает из-за неверно выбранного диска( вЫлет привалочной плоскости) или бОльшей ширины профиля шины. Уточните, плиз!
СсылкаПожаловаться
ЗАО "АВС-КЛИМАТ"
"Какой-то "миасс"-это город, причем в России. Неплохо бы знать географиию своей страны.
СсылкаПожаловаться
ЗАО "АВС-КЛИМАТ"
"Какой-то "миасс"-это город, причем в России. Неплохо бы знать географиию своей страны.
СсылкаПожаловаться
"Какой-то "миасс"-это город, причем в России. Неплохо бы знать географиию своей страны.

Очень умно подметил,красава!!!
СсылкаПожаловаться
AndreyAV
1. Проверить то, что писал Cat Tolstopuz. Когда-то у "классики" и пер. привода были различия по ЕТ(вылет).
2. Переиначивая stas kazbanov , проверить болты - на штампы болты короткие. Длинные задевают за пружину троса ручника.
СсылкаПожаловаться
AndreyAV
1. Проверить то, что писал Cat Tolstopuz. Когда-то у "классики" и пер. привода были различия по ЕТ(вылет).
2. Переиначивая stas kazbanov , проверить болты - на штампы болты короткие. Длинные задевают за пружину троса ручника.
СсылкаПожаловаться
1. Проверить то, что писал Cat Tolstopuz. Когда-то у "классики" и пер. привода были различия по ЕТ(вылет).2. Переиначивая stas kazbanov , проверить болты - на штампы болты короткие. Длинные задевают за пружину троса ручника.

спасибо
СсылкаПожаловаться
Александр
болты с литья будут упираться в диск,как минимум могут погнуться и резьбу повредить,было такое у меня.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru