Тормоза ваз 21099

Возможно подзакис цилиндр рабочий, и как следствие не растормаживает полностью. А может, что попало меж колодкой и диском.

вот и мы че такое думаем. а менять полностью суппорт надо или нет? я в тормозах не очень как то

Ежели так рассуждать, то мысль о замене авто целиком, посетит... Аэрозоль "Очиститель тормозов", снять колодки, продуть очистителем поверхности дисков, смазать спец. термостойкой смазкой поршни цилиндра под манжетами тонким-тонким слоем, проверить на наличие лишних предметов между диском и кожухом. А изначально удостовериться, что дело в цилиндре, поднять передок, провернуть колесо, расторможенное. Проехавши, проверить равномерность нагрева диска (с обоих сторон), исесьвенно, тот, что не растормаживается будет горячее. И главное: не спешить расставаться с деньгами. Я катал подобную машину, до 200 000 км., задние рабочие менял, вакуумник менял, колодки менял, задние барабаны менял, это всё, что менял по тормозной системе. Удачи!

утешил)))))) спасибо)))
удачи взаимно

Не помешает замена ТЖ, и прокачка разумеется.

Супорт целеком менять нет смысла - можно цилиндры поменять - эффект тот же.
Если с растормаживанием все нормально - в материале колодки может быть ненужное "включение" - плохо изготовили - со временем скрип пройдет. А дешевые колодки по определению скрипят..

Почисти и смаж направляющие пальцы суппорта. Колодки перестанут перекашиваться.