Топливо

Керосином до 25%,но это возможно только для российских дизелей старого типа.

Вот те и дизеля..

а что в них не так?!?!
...я сейчас в России, мороз -17°, авто стоит на открытой стоянке, АКБ более 3-х лет, соляра в баке российская (зимняя, с первой попавшейся АЗС), у авто пробег 230.000 км, прихожу утром и завожу - если у кого нет ума пользоваться дизельным авто (и авто вообще), то такому челу хоть бензинку в гараж поставь, он её и там не заведёт, летом....

тебе её оттаивать надо и сливать, летняя "летней" и называется, что она для лета, для зимы ЗИМНЯЯ и замёрзшую соляру уже не "растворить" добавками, да и мотор уже на твоём авто стоит такой, который может керосином "подавиться"...

И сразу менять фильтра.

yes!

антигель не советую, проверено на нескольких иашинах, потом форсунки из строя выходят и насос топливный

слить соляру. она там как сметана. поменять тол. фильтр. залить зим.соляру.Если что-то добавлять то только в жидкую соляру но не керосин.

как снять бачек омывателя на октавии

октавия какая

Тему свою создайте, здесь соляру из бака сливают...

Год какой? 1997-2013.

1,6 механика

снять переднее колесо подкрилок там бачек

С помощью отвертки и чьей то матери..)

Это ты имеешь ввиду дырочку в баке пробить,а потом сливать через нее и материться?

Бачок со шкоды снимать)

можно еще бензин 80й залить 30%

не надо ни какой керосинки. в теплый бокс разморозить хорошо прогреть и заправится с антигелем я на летней при -15 нормальноезжу