Тонировка - ЗА и Против!?
Насколько минусы тонировки перевешивают ее же плюсы?
Неужели разговоры по мобильному и курение за рулём безопаснее тонировки?
Или китайские солнцезащитные темные очки лучше фирменной качественной тонировки
и почему столько озверевших людей - противников тонировки?
вспомните лет 5 назад 90% машин было тонировано и ни у кого такой реакции на это не было.
Может это просто зависть к тем кто нарушая всё еще ездит с тонировкой?
Кому и зачем всё это надо?
на своей авто затонирован зад и задние боковые двери - у нас летом пекло....с тонировкой сразу чувствуется что печёт послабее.
Один мой друг тоже хотел заклеить машину, говорю, бери самую светлую, достаточно ее... не, надо посильнее... Заклеил... едем вечером, как в танке, видно что то, только если фарами кто светит... проездил так он 2 дня и все оторвал )))
Один мой друг тоже хотел заклеить машину, говорю, бери самую светлую, достаточно ее... не, надо посильнее... Заклеил... едем вечером, как в танке, видно что то, только если фарами кто светит... проездил так он 2 дня и все оторвал )))
Мы аж вздрогнули, когда нам авто выкатили - черный квадрат )
Привыкли за день. Проблем не возникло за 99 тыс. км. Если не считать того, что друг-покупатель еле содрал тонировку ) качественно было сделано.
Один мой друг тоже хотел заклеить машину, говорю, бери самую светлую, достаточно ее... не, надо посильнее... Заклеил... едем вечером, как в танке, видно что то, только если фарами кто светит... проездил так он 2 дня и все оторвал )))
Один мой друг тоже хотел заклеить машину, говорю, бери самую светлую, достаточно ее... не, надо посильнее... Заклеил... едем вечером, как в танке, видно что то, только если фарами кто светит... проездил так он 2 дня и все оторвал )))
От яркого солнца есть очки и лопухи у лобового.
У нас же в стране проблема какая? Разреши чуток - зафигарят по самые помидоры!
От яркого солнца есть очки и лопухи у лобового.
У нас же в стране проблема какая? Разреши чуток - зафигарят по самые помидоры!
Один мой друг тоже хотел заклеить машину, говорю, бери самую светлую, достаточно ее... не, надо посильнее... Заклеил... едем вечером, как в танке, видно что то, только если фарами кто светит... проездил так он 2 дня и все оторвал )))
Вроде простая вещь, если одеяло коротко, то если его обрезать, оно длинней не станет. Можно, конечно говорить, что летом в жару короткое одеяло много лучше, но это означает, что данный тип одеяла из универсального становится узкоспециализированным с ограничением зоны применения.
Так же и с тонировкой. Принцип её действия - это обрезание части светового потока, что возможно хорошо при его избытке, но при недостатке освещения ситуация однозначно ухудшается. Никак нет, воскликнут сторонники тонировки, все прекрасно ночью видно и они ездят без проблем, но это всего лишь демонстрация адаптивной способности человека. Возможно кто-то не знает, но абсолютно слепые люди, много лет работающие скажем в библиотеке, осваиваются там так, что зрячий человек не может угнаться за ними между, когда они ходят между стеллажами. Так же и с водителем, сидящем в тонированной машине. Привыкает к недостатку информации в следствии ограничения светового потока, но это не означает, что ему все видно. Человек привыкает принимать решения при недостатке информации и начинает считать это нормальным, но это продолжается только до той поры, пока ситуация не переходит некий порог - отсутствие уличного освещения, плохая погода и т.д. И здесь уже становится очевидно, что машина с тонировкой это машина для использования только в светлое время суток, то есть узко специализированная. Ну а так как техническим регламентом пока еще не предусмотрено наличие узко специализированных машин для широкого применения, запрет на тонировку вполне оправдан и нужен.
Вроде простая вещь, если одеяло коротко, то если его обрезать, оно длинней не станет. Можно, конечно говорить, что летом в жару короткое одеяло много лучше, но это означает, что данный тип одеяла из универсального становится узкоспециализированным с ограничением зоны применения.
Так же и с тонировкой. Принцип её действия - это обрезание части светового потока, что возможно хорошо при его избытке, но при недостатке освещения ситуация однозначно ухудшается. Никак нет, воскликнут сторонники тонировки, все прекрасно ночью видно и они ездят без проблем, но это всего лишь демонстрация адаптивной способности человека. Возможно кто-то не знает, но абсолютно слепые люди, много лет работающие скажем в библиотеке, осваиваются там так, что зрячий человек не может угнаться за ними между, когда они ходят между стеллажами. Так же и с водителем, сидящем в тонированной машине. Привыкает к недостатку информации в следствии ограничения светового потока, но это не означает, что ему все видно. Человек привыкает принимать решения при недостатке информации и начинает считать это нормальным, но это продолжается только до той поры, пока ситуация не переходит некий порог - отсутствие уличного освещения, плохая погода и т.д. И здесь уже становится очевидно, что машина с тонировкой это машина для использования только в светлое время суток, то есть узко специализированная. Ну а так как техническим регламентом пока еще не предусмотрено наличие узко специализированных машин для широкого применения, запрет на тонировку вполне оправдан и нужен.