Toyota RAV4 2021
Новый РАВ 4 2021 года в почти базовой версии и на переднем приводе.
Отодвинем в сторону гибриды и всякие "лакшери" версии и получим стандартный крепкий RAV4 без всяких свистелок и примочек на честном 8ст АКПП, с 2,5л двигателем и на переднем приводе.
Эта американская версия XLE, которая вторая в ранге всех RAV4 и стоит она почти $30000 без всяких накруток от дилера.
С учетом ликвидности этой марки и популярности самой модели - вполне адекватная цена за честный и надежный атмосферник и классический гидротрансформатор. Пусть и передний привод. Все таки RAV4 не для бездорожья создавался.
Те кому мало этого, могут выбрать полный привод за дополнительные 2000 долларов.
Вообще вилка цен на РАВ 4 стартует с 27 тысяч и до 40к за версию PRIME - подключаемый гибрид на 306лс и с разгоном в 6,5с.
Касательно динамики нашей версии, то она едет до 100ки за вполне приемлемые 8,5-8,с. Гибриды будут проделывать этот спринт на почти 1с быстрее.
Комфортная мягкая подвеска, просторный и светлый салон, полный набор всех систем безопасности фактически уже в базе - это достаточный набор качеств как для рядового потребителя, поэтому РАВ 4 и разлетается как горячие пирожки. Тестовый авто уже был куплен после теста.
Я не фанат этой марки, но теперь чуть больше понимаю людей, покупающих Тойоту и РАВ 4 в частности.
А как вам цена этой версии и набор характеристик за эти деньги?
Как обычно больше подробностей и впечатления от езды в видео ниже в комментарии
