Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте, пожалуйста. Пришла пора менять авто. Сын склоняется к 3-5 летнему Приусу. Я же настаиваю на новом бензиновом авто. Денежек около 600-650 т.р.
нечего. потому что реально посрать на ТТХ приуса. разгоняется он 11 секунд или 10- разница небольшая. все равно он медленный. динамика- далеко не самая сильная его сторона. и ездить я в нем не собираюсь, читай внимательно что пишу. я написал что случись серьезный ремонт или дтп - приус оставит без штанов. с этим не согласен?
ну тогда это машина для вас! берите и катайтесь! вы верите что она вечная потому что тойота и значит она будет ездить на вашей вере и никогда не сломается! аминь!
вы ЛИЧНО гарантируете топикстартеру что электрическая установка на его машине будет работать и работать без проблем? и оплатите ему ремонт есличо? за слова отвечаете или просто треп?
приус просто тупо вдвое сложнее яриса, в нем тупо в два раза больше деталей, у него тупо самый технологичный исамый дорогой кузов во всей линейке тойоты, на50% сделанный из специальной стали, которая используется только на приусе! кузовщина идет только оригинал, китайские "аналоги" есть, но они не для этой машины.
Согласен!! У меня кайрон для этого))))А вот у товарища на приусе дача находится там где не всегда сухо, и уже было что застревал на ровном месте в грязи!!!!
...дааа,Юрий,вы конечно "соригиналили"...ладно бы ещё насчет обслуживания такой вопрос поставили...но вот о ремонте - это совсем не со знанием ситуации...как и с незнанием о ценах на Дастер. Ремонт,именно РЕМОНТ Японца,в априори не может быть дешевым для среднего жителя в России...вы понимаете? Дальше...добавим ценовую категорию Приуса в эту формулировку...и сверху грустно посыпаем моментом,что он гибридный)...да,ремонт "доступен")
...дааа,Юрий,вы конечно "соригиналили"...ладно бы ещё насчет обслуживания такой вопрос поставили...но вот о ремонте - это совсем не со знанием ситуации...как и с незнанием о ценах на Дастер. Ремонт,именно РЕМОНТ Японца,в априори не может быть дешевым для среднего жителя в России...вы понимаете? Дальше...добавим ценовую категорию Приуса в эту формулировку...и сверху грустно посыпаем моментом,что он гибридный)...да,ремонт "доступен")
яб не стал брать приус. машинка надежная спору нет, но случись ремонт- оставит без штанов.
да и кузовщина на него стоит как на боинг. стоимость любого дтп очень сильно не понравится вашей страховой. так что и с выплатами могут быть траблы... вряд ли им захочется по полису стоимостью как на короллу оплачивать ремонт как на порш...
Естественно, мелкие проблемы (разовые) возникают, от них никто не застрахован. Но после минимум 5 лет (не обязательно) проблемы возникают системные, где нужно вкладывать значительные средства, хотя нет гарантии, что они себя оправдают. В конце концов старую авто продавать проблемно, те вложенные средства уйдут никуда. Я считаю вариант спдержанного авто для любьителей поваляться с удовольствием под машиной.
А вот ещё что интересно. Как на гибриде будет исчисляться налог. Я бы не удивился, если в нашем Гондурасе просто тупо просуммируют мощности ДВС и электромотора.
А вот ещё что интересно. Как на гибриде будет исчисляться налог. Я бы не удивился, если в нашем Гондурасе просто тупо просуммируют мощности ДВС и электромотора.
А вот ещё что интересно. Как на гибриде будет исчисляться налог. Я бы не удивился, если в нашем Гондурасе просто тупо просуммируют мощности ДВС и электромотора.
545 руб в ГОД !!!
налог считается с 78 л.с. правда в некоторых таможнях при выдаче ПТС пишут суммарную мощность, но это нонсенс и легко решается. берется справка от дилера, где написана бензиновая мощность (78 л.с.) приходите в ГАИ и делаете изменения.
Тоже засматривался на Приус. Пару дней назад беседовал с продвинутым (в моих глазах) автомехаником, вердикт (для себя любимого): Приус не брать.
P.S. Узнайте точно, сколько стоит заменить батарею.
Тоже засматривался на Приус. Пару дней назад беседовал с продвинутым (в моих глазах) автомехаником, вердикт (для себя любимого): Приус не брать.
P.S. Узнайте точно, сколько стоит заменить батарею.
почему продают конечно не знаю. да и ценник на новый завышен.есть смысл покупать 3-5 летний. а это 20-й кузов. он где то в 2 раза дешевле нового в аналогичной комплектации. гарантия на гибридную часть 8 лет или 160 т. км ( гаорантия не ресурс) .А ресурс кто ж его знает, пока все ездят с 2003 года, когда появился 20-й. читайте форум приусоводов. я основываюсь на своей практике. мой личный прошел за год 40 с лишним т.км поменял в нем только масло 3 раза. сам. около 5 т. р. заправляюсь редко, в машине летом прохладно, зимой тепло. заводитя всегда в любой мороз.что еще нужно от автомобиля. если еще что то , смотрите другие варианты. никто никого не принуждает.
вы ЛИЧНО гарантируете топикстартеру что электрическая установка на его машине будет работать и работать без проблем? и оплатите ему ремонт есличо? за слова отвечаете или просто треп?
приус просто тупо вдвое сложнее яриса, в нем тупо в два раза больше деталей, у него тупо самый технологичный исамый дорогой кузов во всей линейке тойоты, на50% сделанный из специальной стали, которая используется только на приусе! кузовщина идет только оригинал, китайские "аналоги" есть, но они не для этой машины.
для грязи, УАЗ.
для грязи, УАЗ.
да и кузовщина на него стоит как на боинг. стоимость любого дтп очень сильно не понравится вашей страховой. так что и с выплатами могут быть траблы... вряд ли им захочется по полису стоимостью как на короллу оплачивать ремонт как на порш...
Фара - 2 400 китай (6500 оригинал)
Капот Алюминевый - 7900 оригинал 4 200Китай
Стопари зад - 3 900 оригинал (диодные! )
Ну ЗАЧЕМ "ПУРГУ" то ГНАТЬ ? На ЕХИСТ зайдите !
Вы АРГУМЕНТИРОВАННО отвечайте , а не голословно !
545 руб в ГОД !!!
P.S. Узнайте точно, сколько стоит заменить батарею.
P.S. Узнайте точно, сколько стоит заменить батарею.