Тойота Корола и Шкода Октавия

олень ты тупой самая продаваемая машина в росиии

Самая продаваемая машин в России это лада калина. Один из худших показателей по востребованности у Феррари. А у тебя с воспитанием проблемы.

В том смысле, что тойота 20 лет назад была символом качества, а сейчас символ ломающихся на ходу и опасных для жизни ведер с болтами.

если неразбираешся в машинач нехер высказывать свое мнение.

Не разбираешься пишется раздельно, после слов "в машинах" должна стоять запятая. Это русский язык. Его бы знать надо.
А по теме: как ты можешь знать, разбираюсь я в машинах или нет? Или у тебя все, кто попускает праворульки, автоматом не разбираются в машинах?

вот если ты такой разбирающийся...ответь на самый простой вопрос, почему буржуины покупают короллу а не октавию....в США Шкоды так вообще нет...ведь фольц мог запустить Октавию там...и всё...про япы бы все забыли....ан нет..Шкода туда даже и не суётся ...понимают...что она проиграет япам, корейцам и американцам....а в Китае Шкода проигрывает и самим китайцам

Тойота полвека продавала американцам очень дешевые и реально качественные автомобили. Укоренившийся в сознании минимум трех поколений стереотип, очень сложно сломать. К тому же маркетологам тойоты надоотдать должное. Вот кто в тойоте действительно делает свою работу великолепно. А насчет качества Шкоды, тойота там и рядом не лежала. Предложи владельцам Шкод пересесть на тойотку, нах пошлют.

хорошо)) корейцы там недавно и корейские авто очень хорошо расходятся)))) а вот сам фольц там по времени раньше япов появился...и что-то провал за провалом)))) так что твоя гипотеза ошибочна

Так ты посмотри сколько там корейцы стоят. И есть еще один момент. Америкосы всегда поддерживают своих. Посмотри что у них продается в стране и что ездит. Даже в фильме любом. Собственно американцы, японцы и корейцы. С американсцами все понятно, потому что это собственный автопром. Япония и Южная Корея это полностью подчиненны

корейцы стоят дороже даже японцев и американцев....так что опять мимо))))

Ну давай сравним стоимость автомобилей в США.
Соната от 20995 долларов
Оптима от 21350 долларов
Камри от 22235 долларов
Аккорд от 21680 долларов
Импала (это Шевроле) от 25860 долларов
Фьюжн (это который Мондео) от 21700 долларов
Алтима (это Ниссан) от 21760 долларов

И где корейцы дороже?

сравнивай одинаковые комплектации

Это базовые.

база у всех разная....у китайцев база как у корейцев полная....

Да ну глупо же звучит.

ТАК шкод даже и в Европе в 10 продавемых не входит,рено клио и то больше берут.

Про тойоту не скажу,а шкода октавия г..но полное купил в сентябре.Не едет, все громыхает вобщем,ужас за 760 кусков.Потраченных денег жаль,но королла смотрится убожественнее.А вердикт и то и то гов..о

а шкода что красивше сто ли?,даже новые октавия и рапид почти ничем не отличается от нынешних,фары и задние фонари поменяли,панель и все,а вот новая королла красавица---супер авто.

Я отвечу: Шкоду в США не пускает VW - у них и у самих там продажи - не чета японцам, поэтому не хотят конкуренции. Плюс выводить новую марку на рынок очень затратно. Янки уже привыкли к японцам и большим атмосферникам - 1.8 для Суперб они не воспримут всерьез. А так конечно качество суперб превосходит качество камри (предыдущей, про новую не знаю) на голову))

одни противоречия....и никакой логики..